Un monton de dudas...

[JOTASX]

Esta claro que tienes experiencias varias con respecto a las dos motorizaciones. Yo tengo el 150 cv y es mi tercer diesel ... Te diré que, mi 307 con 110 cv, tira como el demonio, supongo que el 1.8 sería suficiente para el uso que le damos la mayoría y, además, creo que pagarás menos impuestos municipales y ahorrarás algo de combustible (algo, no mucho).
Yo no he conducido el 1.8 pero, sin duda, el 2.0 empuja que dá miedo ... tranquiliza bastante saber que, de ser necesario, tienes cv de sobra bajo el capó..
Mi opinión ... por mas vueltas que le demos, es una decisión personal. elijas el que elijas, te va a dar muchas satisfacciones. Por lo que cuentas, cualquira de los dos modelos te puede encajar.
Suerte con la elección.

 

[doctaton]

Necesitar como tal, no lo necesitas.
Distinto es la preferencia o el deseo de tener más o menos caballos bajo el capot...

 

[josep25]

Y que también te puede salvar en un momento de necesidad un empujoncito bien dado.. Lo dicho el 150 si se puede, creo que es la mejor elección..

 

[miguelamm]

Esta claro que tienes experiencias varias con respecto a las dos motorizaciones. Yo tengo el 150 cv y es mi tercer diesel ... Te diré que, mi 307 con 110 cv, tira como el demonio, supongo que el 1.8 sería suficiente para el uso que le damos la mayoría y, además, creo que pagarás menos impuestos municipales y ahorrarás algo de combustible (algo, no mucho).
Yo no he conducido el 1.8 pero, sin duda, el 2.0 empuja que dá miedo ... tranquiliza bastante saber que, de ser necesario, tienes cv de sobra bajo el capó..
Mi opinión ... por mas vueltas que le demos, es una decisión personal. elijas el que elijas, te va a dar muchas satisfacciones. Por lo que cuentas, cualquira de los dos modelos te puede encajar.
Suerte con la elección.

No, en impuesto municipal no puede haber diferencia ya que ambos motores cubican la misma cilindrada y los "cv fiscales" salen de realizar una operación matemática, así que ambos, al cubicar 1.8 litros, pagan lo mismo, aunque uno tenga 35 cv más que el otro.

En la primera búsqueda de google, sale la fórmula de los CV fiscales: 0,08x(cm3/cilindros)x0,6xcilindros=CF(caballo fiscal).

Como digo, es un dato a efectos recaudatorios y que solo depende de la cilindrada y del número de cilindros.

 

[doctaton]

Muchas gracias Miguel!
La verdad es que no lo sabía.

 

[JOTASX]

No, en impuesto municipal no puede haber diferencia ya que ambos motores cubican la misma cilindrada y los "cv fiscales" salen de realizar una operación matemática, así que ambos, al cubicar 1.8 litros, pagan lo mismo, aunque uno tenga 35 cv más que el otro.

En la primera búsqueda de google, sale la fórmula de los CV fiscales: 0,08x(cm3/cilindros)x0,6xcilindros=CF(caballo fiscal).

Como digo, es un dato a efectos recaudatorios y que solo depende de la cilindrada y del número de cilindros.

Gracias, Miguel ... yo tampoco lo sabía ... siempre he pensado que, para realizar ese cálculo, se tenía en cuenta los caballos de potencia real ... Me acabas de dar una alegría .. Igual pago menos que con mi anterior coche de 110 CV (pero 2.0 cc.).

 

[doctaton]

Gracias, Miguel ... yo tampoco lo sabía ... siempre he pensado que, para realizar ese cálculo, se tenía en cuenta los caballos de potencia real ... Me acabas de dar una alegría .. Igual pago menos que con mi anterior coche de 110 CV (pero 2.0 cc.).

Pues sí que pagarás menos.
Por lo que deduzco, si tomamos los números de cilindro, como variable fija, lo ÚNICO que importa es el cubicaje.
Curioso, no?

 

[miguelamm]

Pues sí que pagarás menos.
Por lo que deduzco, si tomamos los números de cilindro, como variable fija, lo ÚNICO que importa es el cubicaje.
Curioso, no?

Dimelo a mi, que antes llevaba un 2500 cc con cinco cilindros :S

En todo caso, los rangos que utilizan los ayuntamientos son, por ejemplo, de 10 a 13 cv fiscales...de 13 a 16, cosas así. Así que igual pagas lo mismo por un 1.8 que por un 2.2 (por poner un ejemplo).

 

[GabiASX]

Buenas.

Gracias de nuevo a todos por aportar vuestras experiencias.

Aun tengo que ver los otros candidatos pero al 90% que es un ASX el que me pillo.

Os iré informando.

 

[josep25]

¿Qué otros candidatos tienes en mente ?..

 

[miasx]

Buenas.

Gracias de nuevo a todos por aportar vuestras experiencias.

Aun tengo que ver los otros candidatos pero al 90% que es un ASX el que me pillo.

Os iré informando.

Si nos dices cuales son los otros candidatos (ese 10% restante) podemos ayudarte a echarlos de tu mente. En serio, todos hemos pasado por lo mismo y podemos decirte los pros y los contras. Seguro que te servirá para decidirte.

 

[Huesi]

Eso eso, como dice miasx, dinos cuales son los otros, veras como te los ponemos verdes en 2 minutos y se te quitan las ganas, jejeje.

El ASX no tiene rival

 

[doctaton]

Buenas Gabi!
En mi modesta opinión, el único coche que puede competir de igual a igual con el ASX es el Qashqai.
El Kuga tiene plásticos baratos, vibra todo al cabo de 1000 km, tiene maletero pequeño, y el habitáculo es de risa. Consume más, es más pesado y tiene, salvo la versión carísima de 160 CV, menos potencia.
El Sportage es muy guapo, pero un motor mediocre, acabados de mala calidad y el resultado de fiabilidad se desconoce. La ventaja son los 7 años de garantía

. Esta es la única manera que el coreano tiene de ganar confianza en su producto, aunque se desconoce en qué condiciones llegará para el 2018.
El ix35, muy guapo, acabados coreanos por decirle algo, motor poco brioso y muy pesado. Marca poco reconocido, bajo valor de reventa. Ventaja, que tiene el Santa Fe como referente, del que hereda algo de la tecnología off road.
Honda CRV, caro, no aporta nada nuevo respecto al ASX y estética, para mí, espantosa.
VW Tiguan. Muy anticuado, poca aerodinamia, muy caro relación coste-producto.
En fin, lamento el tocho, pásate por aquí en donde discutimos pros y contras del ASX. Verás como las contras son poco más que chorradas y que los pros exceden con holgura lo malo que pueda tener.
Lo dije allí y lo repito aquí. No hay en el mercado, coche con una relación calidad-precio como el ASX.
Se lo discuto a cualquiera.

 

[miguelamm]

Buenas Gabi!
En mi modesta opinión, el único coche que puede competir de igual a igual con el ASX es el Qashqai.
El Kuga tiene plásticos baratos, vibra todo al cabo de 1000 km, tiene maletero pequeño, y el habitáculo es de risa. Consume más, es más pesado y tiene, salvo la versión carísima de 160 CV, menos potencia.
El Sportage es muy guapo, pero un motor mediocre, acabados de mala calidad y el resultado de fiabilidad se desconoce. La ventaja son los 7 años de garantía

. Esta es la única manera que el coreano tiene de ganar confianza en su producto, aunque se desconoce en qué condiciones llegará para el 2018.
El ix35, muy guapo, acabados coreanos por decirle algo, motor poco brioso y muy pesado. Marca poco reconocido, bajo valor de reventa. Ventaja, que tiene el Santa Fe como referente, del que hereda algo de la tecnología off road.
Honda CRV, caro, no aporta nada nuevo respecto al ASX y estética, para mí, espantosa.
VW Tiguan. Muy anticuado, poca aerodinamia, muy caro relación coste-producto.
En fin, lamento el tocho, pásate por aquí en donde discutimos pros y contras del ASX. Verás como las contras son poco más que chorradas y que los pros exceden con holgura lo malo que pueda tener.
Lo dije allí y lo repito aquí. No hay en el mercado, coche con una relación calidad-precio como el ASX.
Se lo discuto a cualquiera.

Ayer se lo enseñé a un conocido que tiene un tiguan y...FLIPÓ!!! Decía..."Anda...el mío no tiene techo, no tiene cuero, no tiene navegador, tiene 170 cv, eso si, pero...me costo 35000 euros" X-DDDDDDDDDDD Se le quedó una cara, jejeje.

 

[heman]

Compara, compara; calidad, fiabilidad, y extras a "cascoporro", por un precio bastante alcanzable.... Si lugar a dudas una buena compra.

 

[pacguemon]

Esta claro que en equipamiento sin llegar al super equipamiento del Kaiteki, es superior a cualquier marca, es completisimo, pero en Kaiteki, es lo más y si encima te vas al tope de gama, que no llega a los 30.000 euracos, tiene de todo, es una pasada, sin competencia.

 

[wany9man]

Ayer se lo enseñé a un conocido que tiene un tiguan y...FLIPÓ!!! Decía..."Anda...el mío no tiene techo, no tiene cuero, no tiene navegador, tiene 170 cv, eso si, pero...me costo 35000 euros" X-DDDDDDDDDDD Se le quedó una cara, jejeje.

lo del tiguan en particular, y todo el grupo vag en general seria digno de estudio. sus precios son poco menos que un robo a mano armada, y, en mi opinion, su su estetica siempre me parece algo anticuada, como si cada nuevo coche que sacaran perteneciera a una generacion anterior de nuevos modelos.

no hay color entre el asx y el tiguan, hablo del nuevo tiguan. y encima, caro.

saludos

 

[josebair]

...En mi modesta opinión, el único coche que puede competir de igual a igual con el ASX es el Qashqai...

Normalmente y hasta hace poco, la gente apenas conocia el ASX (y todavia mucha gente no lo conoce). Casi todos los foreros creo que hemos mirado el Qashqai, Kuga, Sportage, IX35, Tiguan, Rav4,... y despues hemos descubierto el ASX. Y ante este descubrimiento no hemos dudado demasiado en adquirirlo.
Ya en la gama mas baja no tiene rival en cuanto a equipación, y en gamas mas altas el precio habla en favor del ASX. Bueno, al final cuentan muchos detalles y caracteristicas, pero todos hemos comparado los mismos coches y todos hemos terminado comprando el mismo.
En mi caso, la mayor duda la tuve entre el ASX y el Qashqai, pero despues de ver esto.....

 

[miasx]

Ahora que lo pienso, a mi me pasó una cosa genial, en el sentido de tenerlo claro muy rápidamente.
Primer día: Vi el Qashqai. Bonito por fuera. Feote por dentro. Y sobre todo, muy incomodo en el puesto de conducción y plazas traseras.
Segundo día: Vi el Asx. Me gustó un montón. Ese mismo día, entusiasmado ya, vi y probé el Kuga. Bonito, aunque cansino su interior, y en la prueba del diesel, muchísima potencia. Pero Ford no me acaba de convencer.
Animado ya, el tercer día fui a ver nuevamente el Asx: Decido que lo quiero, pero quiero probarlo.
Unos días después, a la espera de probar el Asx, vi el Ix-35 (no me convenció, a pesar de que es muy bonito por fuera), el Rav4 (es como un jeep y no es lo que quería).
Pero lo curioso, en una compra tan cara, es que cuando vi por primera vez el Asx, me gustó una barbaridad y simplificó mi decisión.

 

[doctaton]

Yo, personalmente he tenido muchas dudas con el Qashqai, el Tiguan y, en menor medida, el Kuga, que era mi opción más remota.
CRV lo descarté por caro, por estética y por techo panorámico partido.
Sportage lo descarté por Kia.
ix35 lo descarté por Hyundai.
RAV4 lo descarté por feo.
Entre las alternativas:
Kuga lo descarté por plasticoso y por pequeño habitáculo y maletero.
Tiguan lo descarté por anticuado y por caro.
Qashqai lo descarté por anticuado.