1ª revisión Asx gasolina

Eduardo

Eduardo

Nuevo Forero
miasx dijo:
Pues bien, hoy he llevado mi Asx a la primera revisión.
Les recuerdo lo siguiente: La revisión de los diesel es a los 15.000 km o al año, lo primero que se produzca. En el caso de los gasolina es a los 20.000 km o al año.
Mi Asx gasolina sólo tiene 15.000 km, pero en un par de días cumple su primer año. Por lo tanto, tocaba ir a la revisión. Y fui muy tranquilo, pues no he tenido ningún problema con el coche y además ya había preguntado con anterioridad por el importe aproximado de la factura. Y ahora los quiero a todos con los ojos bien abiertos (jejeje). El importe total ha sido de... déjame que vea de nuevo la factura... ha sido de 150,51 euros. Encima me han descontado un 20% de un vale que tenía, y finalmente he pagado 120,42 euros.
También he preguntado por el precio de la siguiente revisión (la segunda), y me han dicho que serán unos 227 euros.
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Considero que lo más importante para el primer servicio es verificar el manual. A mí me habían comentado que el servicio era a los 6,000 km o 1 año; y ¡sorpresa!, al checar el manual resulto que existían 2 tipos de servicio: uso severo y uso normal... la recomendación que inicialmente me hicieron era para USO SEVERO.
Después del primer servicio, he escuchado que al arrancar el motor, "hace una especie de ruido fuerte ", como si el mofle estuviera tapado, pero ésto no tarda más de un minuto, y regresa a su nivel óptimo "mínimo de ruido"... en la agencia obviamente me dicen que es normal, ustedes los expertos ¿qué recomiendan? :)
 
jsl230

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Forero Experto
He tenido que preguntar al oráculo (Google) me dice que el mofle es el tubo de escape. [emoji4]

Si el primer minuto suena más fuerte podría ser que esté más revolucionado hasta que alcanza la temperatura de funcionamiento y reduce las revoluciones. El mio se comporta así por las mañanas cuando lo despierto, sobre todo en invierno, y eso que duerme bajo techo.
 
seven

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Moderador
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jsl230 dijo:
He tenido que preguntar al oráculo (Google) me dice que el mofle es el tubo de escape. [emoji4]

Si el primer minuto suena más fuerte podría ser que esté más revolucionado hasta que alcanza la temperatura de funcionamiento y reduce las revoluciones. El mio se comporta así por las mañanas cuando lo despierto, sobre todo en invierno, y eso que duerme bajo techo.
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lo de mofle viene del ingles muffle que significa tubo de escape.
Y no se como de fuerte será el ruido que hace, pero si es normal que durante un minuto mas o menos el motor esté sobre las 1100 rpm y después baje a las 900 rpm del ralentí. El tiempo que esté a esas rpm lo decide la centralita electronica en funcion de la temperatura del motor y la del aire y la humedad exterior. Es lo mismo que el antiguo Starter de los carburadores de palomilla.
 
seven

seven

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pepebenitez dijo:
Hoy en el conce, que fui para volver a firmar compra, le pregunté al comercial acerca de los precios revisión. Me aseguró que entre 150 y 180€. La segunda, un poco más. Pero que le avisase a él para aplicarme descuentos... no sé no sé
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si suele ser asi, yo cuando iba a hacer la revision hablaba con el comercial que me vendio el coche y el me buscaba sitio en el taller y me hacian el 20% de descuento aplicable en la siguiente visita al taller. La revisiones pares son mas caras que las impares porque cambian liquido de frenos y alguna cosilla más.
 
seven

seven

Moderador
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Eduardo dijo:
Considero que lo más importante para el primer servicio es verificar el manual. A mí me habían comentado que el servicio era a los 6,000 km o 1 año; y ¡sorpresa!, al checar el manual resulto que existían 2 tipos de servicio: uso severo y uso normal... la recomendación que inicialmente me hicieron era para USO SEVERO.
Después del primer servicio, he escuchado que al arrancar el motor, "hace una especie de ruido fuerte ", como si el mofle estuviera tapado, pero ésto no tarda más de un minuto, y regresa a su nivel óptimo "mínimo de ruido"... en la agencia obviamente me dicen que es normal, ustedes los expertos ¿qué recomiendan? :)
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el tema de los intervalos de servicio varía dependiendo del pais y/o continente ya que cada uno tiene unas peculiaridad, diferencia en combustibles, lubricantes, altura, temperatura y humedad del ambiente, etc... no es lo mismo estar en el desierto del sahara que en el polo norte por ejemplo.
Sin ir mas lejos en Noruega o Suecia la gasolina tiene un alto porcentaje de metanol para que "encienda" mejor con el frio y pocos o muy pocos diesel se ven por alli porque el gasoleo se congela con mucha facilidad, asi que lo mezclan con un porcentaje de gasolina. Además alli usan aceite con un indice 0W30 ó 5W30 para que no se solidifique en frio en el carter,sin embargo en paises calidos llevan un 20W50 ó 20W40 porque no tienen ese riesgo.
Cuanto mas bajo es el primer numero, mas tarde se congela y cuanto mas alto es el segundo numero, mas viscosidad tiene a alta temperatura.
 
Eduardo

Eduardo

Nuevo Forero
Muchísimas gracias jsl203 y seven. Agradezco sus comentarios.
Sobre el mismo tema, me llamó la atención que éste ruido, sucedió después del primer servicio. Hoy medí las rpm y va de las 1500 y baja a 700.
 
Elvijilante

Elvijilante

Nuevo Forero
Bueno con lo de la primera Revisión....Tengo un ASX gasolina de Enero 2019 y al año llevaba solo 7.500 Km. y pregunte en el concesionario y me dijeron qu esperara un poco unos cuantos meses más.
Entonces de paso pregunté cuanto era el importe de la 1ª revisión y me dijo IVA incluido 398€ me quedé de piedra... y le pregunté al encargado que que le hacián y su respuesta me dejo perplejo !! es que tiene 2 horas de trabajo !!
A lo que le indiqué al esa persona que hacia unos días me habían enviado una información por email invitandome a hacer un cambio de aceite, filtro de aceite y de aire y revisar 30 y pico de puntos del ASX por 150€ que como podia ser ?
Respuesta la misma de antes que tiene 2 horas de trabajo.
Lo dejo y al mes llamo por telefono otra vez para informarme y siguen igual y comento que si hacer todo eso vale 150€ como me pueden justificar los 398€ y siguen con la misma " tiene 2 horas de trabajo" entonces me pregunto yo c0uanto tardan en hacer el de 150 €..........5 minutos ?
me parece una tomadura de pelo.
Ha por cierto soy de BCN
 
P

Paquito66

Forero Activo
Elvijilante dijo:
Bueno con lo de la primera Revisión....Tengo un ASX gasolina de Enero 2019 y al año llevaba solo 7.500 Km. y pregunte en el concesionario y me dijeron qu esperara un poco unos cuantos meses más.
Entonces de paso pregunté cuanto era el importe de la 1ª revisión y me dijo IVA incluido 398€ me quedé de piedra... y le pregunté al encargado que que le hacián y su respuesta me dejo perplejo !! es que tiene 2 horas de trabajo !!
A lo que le indiqué al esa persona que hacia unos días me habían enviado una información por email invitandome a hacer un cambio de aceite, filtro de aceite y de aire y revisar 30 y pico de puntos del ASX por 150€ que como podia ser ?
Respuesta la misma de antes que tiene 2 horas de trabajo.
Lo dejo y al mes llamo por telefono otra vez para informarme y siguen igual y comento que si hacer todo eso vale 150€ como me pueden justificar los 398€ y siguen con la misma " tiene 2 horas de trabajo" entonces me pregunto yo c0uanto tardan en hacer el de 150 €..........5 minutos ?
me parece una tomadura de pelo.
Ha por cierto soy de BCN
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Suelo hacer un kilometraje parecido al tuyo, pero nunca me dijeron que esperara (!) unos cuantos meses más. Entre lo que te piden y entre que no la pasaste cuando tocaba (al año), y que según me comentó seven esto último puede ser motivo de pérdida de garantía... yo casi que me olvidaba del taller oficial.
 
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