Bajar cristales con el mando?

moterotw

Forero Activo
Pues como lo prometido es deuda, os informo que esta mañana el electricista, ha intentado colocar el invento en el coche, pero no ha podido hacerlo, ya que los conectores no son compatibles.
Y eso que le indiqué al chino claramente, que mi coche era un Mitsubishi ASX 160 MPI Motion, de Abril de 2015.
Así que he abierto una disputa, para que me devuelvan el dinero, o me amplien el plazo de protección del comprador, hasta tanto me llega el nuevo mazo de cables y conectores.
Os paso unas fotos, para que aprecieis la diferencia, entre los que el coche tiene instalados, y los que yo recibí. conectores1.jpg conectores2.jpg
 

twins

Forero Experto
Puf, suerte con la disputa, que faena.
Un saludo.
 

Zoidberg

Forero Experto
Menuda faena... Lo malo es tener que esperar, aunque si estabas cuando lo desmontaron, lo podrás hacer tú mismo...
Ánimo y paciencia
 

moterotw

Forero Activo
Confío en que se resuelva de forma favorable, y me envíen al menos el cableado y los conectores necesarios, lo mejor de todo es que he visto lo fácil que resultaría la instalación. La única dificultad es encontrar un positivo continuo, para instalar un cable suelto que trae, y que debe alimentar continuamente la centralita.
Pero pienso que con un voltímetro lo puedo localizar, sin demasiada dificultad; lo malo es el tiempo que hay que esperar, aunque parece que últimamente los envíos de China no tardan tanto, ya que hace poco pedí una linterna LED, y apenas me ha tardado una semana.
La linterna es una maravilla, yo tengo una en el coche y dos en casa, pues vivo en el campo y es algo que uso mucho, para cerrar cada noche la cancela que tengo a unos 100 m., de la casa, o para vigilar el sistema de riego.
Además habré pedido así como 5 o 6 mas, para amigos y familiares que se han quedado alucinados, cuando han visto el alcance y la luminosidad de la mía.
Os la recomiendo vivamente, pues además han bajado bastante de precio. Son estas:2000LM 7W Q5 LED Zoomable Flashlight Torch Linterna + Batería 18650 + Cargador | eBay
 

elobey

Forero Experto
Me lo temia, a pesar de lo anunciado. La putada está en que ese mismo con los cables sin terminales cuesta 8 €.
 

Zoidberg

Forero Experto
Pues tranquilo porque positivo tienes.
Lo sé porque saco de ahí la alimentación para el mando del garaje, ya que tengo los pulsadores en la puerta.
Ahora no lo recuerdo, pero si tienes polímetro está chupado.
 

moterotw

Forero Activo
Pues tranquilo porque positivo tienes.
Lo sé porque saco de ahí la alimentación para el mando del garaje, ya que tengo los pulsadores en la puerta.
Ahora no lo recuerdo, pero si tienes polímetro está chupado.

Si..., polimetro tengo. No se muy bien como usarlo, pero tenerlo lo tengo☺️

Por cierto; buena idea esa de poner el mando a distancia del garaje, integrado en la puerta del coche. La verdad es que nunca se me hubiera ocurrido.
 

Zoidberg

Forero Experto
Si..., polimetro tengo. No se muy bien como usarlo, pero tenerlo lo tengo☺️

Por cierto; buena idea esa de poner el mando a distancia del garaje, integrado en la puerta del coche. La verdad es que nunca se me hubiera ocurrido.

Bueno, ya tienes la parte difícil, que es tenerlo.
Quita el quesito donde va el tweeter tirando con firmeza, saca los embellecedores del tirador que abre la puerta y el del "agujerito" en el que metes la mano para cerrar de forma que descubras los 2 tornillos que fijan la moldura de plástico interna.
desde el lado de abajo (junto al altavoz) empieza a tirar hacia tí de la moldura, haciendo un poco de fuerza "a tironcitos secos" para ir quitándola, desengancha los prisioneros del tirador de apertura y del seguro (llevan 2 colores distintos) y recuerda volver a ponerlos en su sitio (funcionan como los del freno de una bici, que metes el prisionero en su fleje y luego tiras un poco y lo encajas a presión en el retentor (o como se llame).
Desconectas los enchufillos de la puerta y polímetro en mano colocas la aguja en la posición de contínua (que es una V con una rayita larga y 3 cortas debajo) el cable negro en el COM y el rojo en el V / Ω / Hz. El pincho negro lo pones a la chapa y con la punta roja vas midiendo en el enchufe de la puerta (de los 2, el grande, creo) y en cuanto veas en la pantalla 12V (+- 1V) ese es tu cable.
Yo ya ni me acuerdo de cual era, pero ponerse es lo difícil, una vez metido en fango, las cosas salen.
Recuerda poner los cables de la puerta!!!!!
Suerte.
 

moterotw

Forero Activo
Bueno, ya tienes la parte difícil, que es tenerlo.
Quita el quesito donde va el tweeter tirando con firmeza, saca los embellecedores del tirador que abre la puerta y el del "agujerito" en el que metes la mano para cerrar de forma que descubras los 2 tornillos que fijan la moldura de plástico interna.
desde el lado de abajo (junto al altavoz) empieza a tirar hacia tí de la moldura, haciendo un poco de fuerza "a tironcitos secos" para ir quitándola, desengancha los prisioneros del tirador de apertura y del seguro (llevan 2 colores distintos) y recuerda volver a ponerlos en su sitio (funcionan como los del freno de una bici, que metes el prisionero en su fleje y luego tiras un poco y lo encajas a presión en el retentor (o como se llame).
Desconectas los enchufillos de la puerta y polímetro en mano colocas la aguja en la posición de contínua (que es una V con una rayita larga y 3 cortas debajo) el cable negro en el COM y el rojo en el V / Ω / Hz. El pincho negro lo pones a la chapa y con la punta roja vas midiendo en el enchufe de la puerta (de los 2, el grande, creo) y en cuanto veas en la pantalla 12V (+- 1V) ese es tu cable.
Yo ya ni me acuerdo de cual era, pero ponerse es lo difícil, una vez metido en fango, las cosas salen.
Recuerda poner los cables de la puerta!!!!!
Suerte.

mejor explicado, imposible. Mientras te leía, me parecía ver un video del electricista, desmontando el panel de la puerta. Gracias por la información; ahora solo falta que el chino, me mande el nuevo mazo de cables y conectores.
 

moterotw

Forero Activo
Perdón por la tardanza..., me han devuelto el dinero sin retirarme el aparatito, e incluso me han mandado OTRO IGUAL, que lógicamente tampoco tiene los conectores compatibles; total que ahora tengo dos cacharros inservibles, a menos que me busque un electricista, que lo instale buscando cable por cable.
Y la verdad es que muy claro no lo tengo.
 

elobey

Forero Experto
Perdón por la tardanza..., me han devuelto el dinero sin retirarme el aparatito, e incluso me han mandado OTRO IGUAL, que lógicamente tampoco tiene los conectores compatibles; total que ahora tengo dos cacharros inservibles, a menos que me busque un electricista, que lo instale buscando cable por cable.
Y la verdad es que muy claro no lo tengo.

Esto te puede ayudar, empareja los cables de lo que has recibido con los de este circuito y una vez identificados, solo hay que cortar los cables originales de los elevalunas de la puerta e intercalar el aparatejo recibido
Diagrama electrico.jpg
 

Zoidberg

Forero Experto
Hola Zoid. Cómo sabes que realmente funciona con el mando?

Vamos a ver, no lo sé con certeza, he leído el modo de funcionamiento, que dice que al bloquear la puerta, sube las ventanas de forma secuencial una a una. Como el conector es el mismo, detecta el cierre y se pone a subirlas.
Si Motero quiere, que cuelgue el esquema del que ha recibido y se puede buscar una carcasa que encaje (los conectores de automoción están por la red) y se reasignan los pines según necesite su coche.
Mándame un privado y lo estudiamos.
 
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