no sé si sabrás que son ilegales y que en cualquier control te pueden multar por llevarlos e incluso en caso de accidente tu seguro puede lavarse las manos... yo, chorradas en coche, ni una.Esto es lo que hago de momento, jejeje
Ver el archivo adjunto 19930
Esta es la opcion que he tomado , pero no me acaba de convencer
Me da la sensación que te ha molestado el tono de mi mensaje, pero no he hecho mas que responder al tuyo, con el mismo humor.
Buenos dias Doc, esa era mi pregunta inicial, saber como se hacia, he estado mirando vuestros post, pero como era del año 2011, no se si debe haber cambiado algo, alli he visto que la opcion se encuenta en BIS/Combinado/alerta de no abrochamiento/esquema 2, esto sigue igual para un ASX 2016?Y por qué no elimináis el pitido de alerta de cinturones desabrochados con el Diagbox?
Hola osiris.
Muchas gracias, lo probare y ya reportare el resultado
Hola osiris, no me ha molestado en absoluto ni tu comentario ni tu forma de actual, solo te informo de lo que puede ocurrir, hay veces que por desconocimiento hacemos cosas que luego nos sorprenden amargamente. Si tu eres consciente de ello y actuas en libertad, estás en todo tu derecho, eres tu quien conduces y es tu coche.
no lo tienes con ilustraciones o mejor aun vídeos?? lo he ido a probar pero no furula....Para lo del pitido lo mejor forma de solucionarlo es la siguiente, os aseguro que funciona muy bien, y se desconecta ese pitido tan desagradable.
Comento los pasos para el asiento del conductor, en el caso del asiento del acompañante es parecido, pero una vez que lo has solucionado en el asiento del conductor, ya es mas fácil hacerlo en el otro.
Lo explico desde la posición de sentado, para que nos resulte mejor orientarnos, de caso contrario podríamos confundirnos y provocar alguna avería de la que nos arrepentiríamos mas adelante, ademas si se hace mal estoy casi convencido que podemos perder la garantía del coche.
Como he dicho anteriormente, desde la posición de sentado, estirar el brazo derecho cruzandolo por delante nuestra y hacia atras, agarrando la hebilla de la correa que se encuentra en la columna del coche, entre las dos ventanillas del lado izquierdo del coche, tiramos de ella y la bajamos a nuestro costado derecho, anclandolo en la pieza situado al costado del asiento.
Os aseguro que funciona muy bien, y desde que hago esto ya no suena el pitido.
Espero que os sirva mi experiencia
Perdona Napo!!!
no lo tienes con ilustraciones o mejor aun vídeos?? lo he ido a probar pero no furula....
Pues con el mío lo hago como te comento y no pita al maniobrar al pasar al garaje, aunque vaya sin cinturón. Igual pita si va hacia delante, yo lo guardo marcha atrás.
