Duda entre manual y automático

[Mess]

Buenas de nuevo compañeros,
Pues como digo al principio del post estoy dudando entre los 2 cambios,me gustaría saber la opinión de los usuarios que tengan los 2 cambios,yo vengo de un 607 automático,pero había oído que el manual iba mejor,que en el automático había demasiado resbalamiento.
Espero vuestras opiniones.
Saludos

 

[arthursv]

A mi también me interesan las opiniones porque lo que veo por internet en pruebas tanto de eclipse como de asx y otros cambios tipo variador que suelen llevar ahora muchos coches me deja un poco.......

 

[Thor]

Hola,vengo de un Golf GT tdi 170 cv DSG de 6 marchas en húmedo , y no me fiaba de lo que se comenta de los cambios CVT,asi que lo probé en el concesionario un rato bueno y por todo tipo de carreteras y casi ha pasado un mes que lo tengo y no hecho en falta el DSG.

Un saludo

 

[arthursv]

habra que probarlo pero yo he probado el del prius y yaris del trabajo y son una m......

 

[arthursv]

imagino que no serán exactamente iguales pero corresponden al mismo tipo y del yaris me recordaba al de un vespino que hace ruido y anda poco

 

[Thor]

Lo mejor la verdad es probarlo, no digo que sea el mejor ni mucho menos, he conducido el Prius de los primeros que sacaron y ni comparación,tampoco es un Triptonic que mete un ruido escandaloso cada vez que pasa de una marcha a otra, no notas esa aceleración lineal del Prius,no se.... es distinto y ya digo de momento contento con elKaiteki

 

[José Juan]

habra que probarlo pero yo he probado el del prius y yaris del trabajo y son una m......

No sé si fue en este foro donde subí yo un artículo donde ponía que el CVT del E.Cross(no sé el del nuevo ASX),era mejor que el de los Toyota.

 

[Driver]

Este tema está bastante trillado ya en este foro. La conclusión es bastante sencilla. Los CVT son cambios cómodos y suaves de funcionamiento, si pisas a fondo el acelerador primero sube de vueltas y luego acelera y eso es un poco raro al principio. En los CVTs de Mitsubishi con software emulan marchas con posiciones de las poleas, así que esa sensación de primero acelera el motor y luego el coche se suaviza bastante. Yo he probado ambos, el ASX nuevo y el eclipse y no dudaría en comprar el automático en ninguno de los dos casos.

 

[Thor]

Este tema está bastante trillado ya en este foro. La conclusión es bastante sencilla. Los CVT son cambios cómodos y suaves de funcionamiento, si pisas a fondo el acelerador primero sube de vueltas y luego acelera y eso es un poco raro al principio. En los CVTs de Mitsubishi con software emulan marchas con posiciones de las poleas, así que esa sensación de primero acelera el motor y luego el coche se suaviza bastante. Yo he probado ambos, el ASX nuevo y el eclipse y no dudaría en comprar el automático en ninguno de los dos casos.

Muy bien explicado.

 

[JineteNocturno]

Yo recientemente tengo un ASX 2020 automático cvt y siempre en mis anteriores coches eran manuales ...... solo decir que nunca volveré a un manual , creo que ya con eso respondo a tus dudas .


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[patatasofa]

Yo recientemente tengo un ASX 2020 automático cvt y siempre en mis anteriores coches eran manuales ...... solo decir que nunca volveré a un manual , creo que ya con eso respondo a tus dudas .


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Completamente de acuerdo

 

[arthursv]

Más comodo siempre es... ...ahora bien en motocicletas de gran cilindrada están implantando este tipo de tecnologia y no gusta a casi nadie y si está anunciada en alguna wep edteetipo dedmotocicleta, en cuanto que el comprador se entera que es automática, rápido te dice que es que la que él quiere es con el cambio normal y sin el freno de mano de rigor y aquí en el sector por muy cómoda que sea con la opción de cambio secuencial no entra al público...y hsblamos de motos de 1000 cc..

 

[JineteNocturno]

Más comodo siempre es... ...ahora bien en motocicletas de gran cilindrada están implantando este tipo de tecnologia y no gusta a casi nadie y si está anunciada en alguna wep edteetipo dedmotocicleta, en cuanto que el comprador se entera que es automática, rápido te dice que es que la que él quiere es con el cambio normal y sin el freno de mano de rigor y aquí en el sector por muy cómoda que sea con la opción de cambio secuencial no entra al público...y hsblamos de motos de 1000 cc..

Ahí si que te digo que tengo una Bmw R 1200gs Adventure y nunca tendría un automático , prefiero controlar yo la moto que ella a mi jajaja


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[Driver]

En motos no tengo ni idea, no me gustan y no las entiendo. Pero en coches no hay color, al igual que le pasa a jinetenocturno la mayor parte de la gente que tiene un automático no vuelve al manual. Es un hecho

 

[José Juan]

Subo 2 capturas parciales de un artículo referidas al CVT del E.Cross,que como la mayoría de los que leí,lo dejan en buen lugar.

 

[seven]

Más comodo siempre es... ...ahora bien en motocicletas de gran cilindrada están implantando este tipo de tecnologia y no gusta a casi nadie y si está anunciada en alguna wep edteetipo dedmotocicleta, en cuanto que el comprador se entera que es automática, rápido te dice que es que la que él quiere es con el cambio normal y sin el freno de mano de rigor y aquí en el sector por muy cómoda que sea con la opción de cambio secuencial no entra al público...y hsblamos de motos de 1000 cc..

no es comparable en absoluto, las motos se conducen por capricho, los coches normalmente no, es como si alguien se comprase un ferrari o un lambo con cambio automatico, sería un cagao, los pura sangres se conducen y se disfrutan, sino, comprate un rolls.

por muy malo que sea hoy en dia un cambio automático, al final te acostumbras y ya no lo cambias, tengo conocidos que tienen honda y al final ya tampoco quieren volver al manual, casi el 80% de la conduccion de un coche es monotona y aburrida, sobretodo el dia a dia cuando vas y vienes del curro o están en medio de atascos. Para el 20% restante que lo puedes disfrutar es para cuando viene bien el manual.

Dentro de unos años que todos tendremos eléctricos queramos o no y los cambios serán automaticos queramos o no, asi que es el futuro que nos espera.

 

[Thor]

Casi todos lo superdeportivoa actuales son automáticos,tanto Lambo como los AMG de Mercedes y Ferrari como pone en el siguiente articulo que pongo enlace los llevan desdedel 2016
https://www.motorpasion.com/deporti...errari-dice-no-a-las-cajas-de-cambio-manuales

 

[seven]

Casi todos lo superdeportivoa actuales son automáticos,tanto Lambo como los AMG de Mercedes y Ferrari como pone en el siguiente articulo que pongo enlace los llevan desdedel 2016
https://www.motorpasion.com/deporti...errari-dice-no-a-las-cajas-de-cambio-manuales

lo dicho... unos cagaos

 

[arthursv]

Pues el futuro es peor del que me imaginaba, bien está prescindir del embrague para subir o bajar o no cortar gas y que hagavla centralita un cambio rápido sin usar esos elementos pero que sea todo automático pues te convierte en un vago automata a la fuerza

 

[José Juan]

Pues el futuro es peor del que me imaginaba, bien está prescindir del embrague para subir o bajar o no cortar gas y que hagavla centralita un cambio rápido sin usar esos elementos pero que sea todo automático pues te convierte en un vago automata a la fuerza

Siempre te quedará el cambiar con las levas o secuencialmente,que también tienen su encanto.