Ese sistema que apuntas Seven es muy avanzado. Seguro que lo incorporan los Asx de ahora?
todos los xenon tienen que equipar ese sistema para estar homologados. De hecho, por internet se pueden comprar desde hace años faros de xenon para instalarlos en coches que no lo son y en la ITV las rechazan por este motivo.
Ahora, tal y como indica goose en su prueba del 500X, empiezan a montan xenon de baja descarga que no necesitan de ese sistema.
En el fondo no es tan complicado, es conectar unos sensores y unos servos que accionan los faros, la tecnología a veces solo es tan cara como nos hacen creer que es. Hay sistemas que ahora se están instalando en coches que ya se usan en aviones desde los años 60 y parece que es la o.tia.
Sin ir mas lejos, un navegador mitsu: 1500 pavos... el mejor navegador del mercado: no llega a 300 euros, porque ?????
lo de reducir costes, sencillo, recortar en lo que no se vé. Quien va al conce preguntando si su coche tiene sensor en el capó? En mi personal opinion, me parece que eso son chorradas o pijerías (que nadie se ofenda) todos esos sensorcillos los puedes suplir tu mismo con tus propios sentidos, antes de subir al coche un simple vistazo, ademas tiene doble cierre, asi que es poco o nada probable que se abra en movimiento. Si nos fiamos de tantos chismes, ¿que pasa si ese chisme se estropea? todos con el capó abierto no? jejeeejee
DT.....
