el de este año si es chulo, pero el de los anteriores con esos aireadores redondos me parecía horrible y unos plasticos durisimos y cutres. Está claro que el ASX necesita nuevos aires, pero para los veteranos nos viene bien que siga asi, asi nuestros asx no parecen viejitos. Como el asx es tan desconocido en mi zona, cuando alguno poco entendido se sube, me sigue preguntando si es nuevo, con 8 añitos que tiene!!
no entiendo este mensaje, no sé si es por la puntuacion de la frase o que, pero no entiendo nada de nada.
Como no entiendo de estos temas (me estoy poniendo a ello), indiqué citroen que es lo que me dijeron. Y sí, el que voy a pillarme es Diesel y es de noviembre 2015
Me ha dicho un "entendido" que esos motores además de comunes son fiables!
sigue leyendo por el foro, hay muchos usuarios de este motor que han dejado sus impresiones.
ya no se puede decir actual, sino pasado reciente... ayer entré en la web de mitsu y a parte de ser completamente nueva (la web) han quitado de la venta todos los motores diesel. A mitsu le han crecido los enanos, no podia seguir con PSA por su alianza Renault-Nissan, seguro que este año estaban todos los japoingenieros volviendose locos para adaptar los diesel renol en el ASX y ahora le llega europa con el tinglao diesel, asi que imagino al japojefe parafraseando a Fernando Fernan Gomez: "A la mierda!!!!".
Pues yo podría decirte por mi experiencia que es un gran motor. Lo utilice en un coche anterior y gastaba poco, no solo nos dio un problema con el fogueo de un inyector. Se vendió el coche con 180000km y el motor pleno . Para mí esa mecánica HDI del Grupo PSA es súper recomendable y fiable. Teniendo en cuenta que es un coche de 1600 cm cúbicos. Si quieres ir haciendo el Fangio está claro que ese motor se queda pobre.
pues mira.. si no corre mejor... porque a mi me gusta pisarle y asi estaré mas retenida! que miedo que mitsu no hagan mas diesel Y los que lo pillemos ahora de 2º que va a pasar con nosotros??
Pues que tenemos coche para rato. Si te sirven yo tengo un diesel comprado en agosto y estoy encantado. Cuando lo compré, el concesionario que también lleva mercedes, me dijo, ves todos lo mercedes de la exposición, pues son todos diesel y así van a seguir.
Qué no haga más diésel es su problema. Ese motor lleva mucho tiempo en el mercado con el grupo PSA y están súper asegurados los recambios y talleres nque saben meterle mano. Igual los que si tenemos el motor propio de Mitsubishi nos complicamos algo el futuro. Aunque leí que seguirían usando el bloque 2.2 con un desarrollo bde 180 CV. Por lo que también tiene garantizada su continuidad. Otra cosa es la política que sigan con la absorción por parte de Renault respecto a los motores.
