Y así es, porque su potencia también es menor.
Recuerda siempre la fórmula: Potencia (W)= Voltaje (V) x Consumo (A)
Saludos!
Luz de día tipo led
- Autor doctaton
- Fecha de inicio
Recuerda siempre la fórmula: Potencia (W)= Voltaje (V) x Consumo (A)
Saludos!
Tempesta48
Forero Activo
Ya me imaginaba que lo de los mA fue un error... de todos modos, me has hecho dudar 
El "problema" es que con tan poco consumo, el resistor a añadir debe ser de muchos Ohms y eso sería una resistencia muy grande y a aparte de eso, disiparía mucho calor, que podría ser hasta peligroso. Además, perdería gran parte de la ventaja de las bombillas de leds, aunque seguirían durando mucho más. En vuestro caso, supongo que el coche no tendrá detector de bombilla fundida en las luces de día. Eso es fácil de comprobar, quitáis una y le dáis al contacto, a ver si os marca algún error. Quizá no lo de en el cuadro pero en alguna centralita sí (no visible para el usuario).
Esto cualquiera de nosotros quizá no lo note pero un taxista quizá sí, o por ejemplo en un coche antiguo si cambiamos todas las bombillas de halógenas a leds, imagínate la de consumo que nos ahorraríamos.
Me alegra haber aclarado la duda y sobretodo haber respondido a la pregunta inicial (que sino nos desviamos de los temas jejeje).
Un saludo!
PD: Y dicho sea de paso, a ver si el vendedor ese de las bombillas a 1 dólar os hubiera explicado esto en castellano y tan rápido como lo hemos hecho doctaton y yo
El "problema" es que con tan poco consumo, el resistor a añadir debe ser de muchos Ohms y eso sería una resistencia muy grande y a aparte de eso, disiparía mucho calor, que podría ser hasta peligroso. Además, perdería gran parte de la ventaja de las bombillas de leds, aunque seguirían durando mucho más. En vuestro caso, supongo que el coche no tendrá detector de bombilla fundida en las luces de día. Eso es fácil de comprobar, quitáis una y le dáis al contacto, a ver si os marca algún error. Quizá no lo de en el cuadro pero en alguna centralita sí (no visible para el usuario).
Esto cualquiera de nosotros quizá no lo note pero un taxista quizá sí, o por ejemplo en un coche antiguo si cambiamos todas las bombillas de halógenas a leds, imagínate la de consumo que nos ahorraríamos.
Me alegra haber aclarado la duda y sobretodo haber respondido a la pregunta inicial
(que sino nos desviamos de los temas jejeje).Un saludo!
PD: Y dicho sea de paso, a ver si el vendedor ese de las bombillas a 1 dólar os hubiera explicado esto en castellano y tan rápido como lo hemos hecho doctaton y yo
Última edición:
Jeje, y a mi me has hecho dudar cuando comentaste que tenían 13W...Ya me imaginaba que lo de los mA fue un error... de todos modos, me has hecho dudar
El "problema" es que con tan poco consumo, el resistor a añadir debe ser de muchos Ohms y eso sería una resistencia muy grande y a aparte de eso, disiparía mucho calor, que podría ser hasta peligroso. Además, perdería gran parte de la ventaja de las bombillas de leds, aunque seguirían durando mucho más. En vuestro caso, supongo que el coche no tendrá detector de bombilla fundida en las luces de día. Eso es fácil de comprobar, quitáis una y le dáis al contacto, a ver si os marca algún error. Quizá no lo de en el cuadro pero en alguna centralita sí (no visible para el usuario).
Esto cualquiera de nosotros quizá no lo note pero un taxista quizá sí, o por ejemplo en un coche antiguo si cambiamos todas las bombillas de halógenas a leds, imagínate la de consumo que nos ahorraríamos.
Me alegra haber aclarado la duda y sobretodo haber respondido a la pregunta inicial
Un saludo!
PD: Y dicho sea de paso, a ver si el vendedor ese de las bombillas a 1 dólar os hubiera explicado esto en castellano y tan rápido como lo hemos hecho doctaton y yo
Tienes razón con lo del servicio postventa.
Gracias por tu aporte, Tempesta!
Eder
Forero Experto
LLevo las originales, lo siento a mi me gustan, son diferentes,ysevendelejos, y mucho
Salu2
Eso es porque no las has probado. Je,je
LLevo las originales, lo siento a mi me gustan, son diferentes,ysevendelejos, y mucho
Salu2
tranquilo sanz, eso tiene una ventaja. el dia de la kdd(si puedes venir) te distinguiremos jejeje
Tempesta48
Forero Activo
jsl230
Forero Experto
Los amperios miden intensidad de corriente. El consumo es potencia x tiempo y se mide en unidades de energía, kWh, o J u otras con la misma magnitud.
Aparte de tecnicismos y que las bombillas led o las velitas originales deberían durar más de lo que tendremos este coche, que un consumo u otro es irrelevante para una batería en buen estado y que el alternador genera energía más que suficiente para recargar el consumo eléctrico del coche, para velitas de día y para xenón de noche...
Opino que la principal ventaja es estética, que tal vez cumpla mejor la función de hacerse ver, aunque aquí no tenemos la necesidad de escandinavia y, finalmente, es algo sencillo que puede aportar gran satisfacción como rito iniciático en esto del brico.
Salud
Aparte de tecnicismos y que las bombillas led o las velitas originales deberían durar más de lo que tendremos este coche, que un consumo u otro es irrelevante para una batería en buen estado y que el alternador genera energía más que suficiente para recargar el consumo eléctrico del coche, para velitas de día y para xenón de noche...
Opino que la principal ventaja es estética, que tal vez cumpla mejor la función de hacerse ver, aunque aquí no tenemos la necesidad de escandinavia y, finalmente, es algo sencillo que puede aportar gran satisfacción como rito iniciático en esto del brico.
Salud
Tempesta48
Forero Activo
Había un calculo no sé donde sobre el ahorro en gasolina llevando luces de día de leds en vez de las de cruce encendidas. El ahorro es poco, pero al cabo de muchas horas de uso, se nota. Decir que el alternador aguanta es relativo, porque los alternadores casi no han evolucionado desde hace años y en cambio ahora soportan muchos más aparatos electrónicos, aire acondicionado, etc. En los Astra 1.9 por ejemplo cascan bastante. Todo lo que sea disminuir el consumo es bueno, por poco que sea. No olvidemos que si se requiere mucho al alternador, aumenta el consumo de gasolina.
Además, piensa que si los leds no fuesen más eficientes que las bombillas de filamento, no serían el futuro... y lo son. Tiempo al tiempo que todos montemos luces de cruce y largas en leds también.
Un saludo!
PD: Me parece que estamos desviando un poco el tema, pero para rizar más el rizo ya que me parece interesante, un amperio es la cantidad de electricidad (culombio) de carga por segundo, por lo que también se puede utilizar para medir la corriente consumida entre dos puntos. En electrónica, generalmente se utiliza el amperio para este fin, mientras que los Julios se suelen utilizar, generalizando, para medir fuerzas y los KWh por las compañías eléctricas.
Además, piensa que si los leds no fuesen más eficientes que las bombillas de filamento, no serían el futuro... y lo son. Tiempo al tiempo que todos montemos luces de cruce y largas en leds también.
Un saludo!
PD: Me parece que estamos desviando un poco el tema, pero para rizar más el rizo ya que me parece interesante, un amperio es la cantidad de electricidad (culombio) de carga por segundo, por lo que también se puede utilizar para medir la corriente consumida entre dos puntos. En electrónica, generalmente se utiliza el amperio para este fin, mientras que los Julios se suelen utilizar, generalizando, para medir fuerzas y los KWh por las compañías eléctricas.
Última edición:
Zoidberg
Forero Experto
Pues yo me voy a pillar éstas...
http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&clk_rvr_id=321570887759&item=260950998937
Quizá salen un "pelín" más caras, pero deben dar un resplandor del carajo...
http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&clk_rvr_id=321570887759&item=260950998937
Quizá salen un "pelín" más caras, pero deben dar un resplandor del carajo...
Tempesta48
Forero Activo
Dioooooos!!! Supongo que estos errores vienen por las comas y los puntos porque sino... XD
sebanayta
Forero Activo
adivina que me ha llegado hoy jejejej mañana las voy a buscar jejejjjj y a colocarlas ejejejejj
un saludo
