Luz de día tipo led

dgjboy

Forero Activo
Algunas fotos más del proceso

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Por último solo comentar que a plena luz del día, y por el tipo de foco que el ASX monta, no alumbran apenas nada... por lo menos, y de momento, ya no me parpadean. Creo que la única opción de unas luces diurnas en condiciones implica utilizar otro tipo de receptáculo y unos leds potentes (la opción que en otros paises está homologada).

Saludos.
 

juankaxxi

Forero Activo
Me tenéis entre todos la picha hecha un lio :confused:!!! primero buscaba bombillas smd 5050 o algo así, más adelante leo que empiezan a parpadear y la gente a buscar otras y esta tarde veo esto de aquí arriba (de unas patata de led chinas te compras unas led cree y sacas unas peazo bombillas chulísimas). Entonces empiezo a echar humo y se me ocurre mirar en ebay y encuentro esto:

Xenon White CREE Q5 20W High Power Fog Light Driving Headlight DRL Bulb 12v-24v | eBay

y estas de la T10 para el faro (luz de posición):

CREE LED XENON WEISS 4 x 5630 SMD Innenraumbeleuchtung - W5W T10 EXTREM HELL | eBay

que opináis?? valdrían??
 
Última edición:

861975

Forero Experto
Pues a falta que opinen los expertos, yo las veo muy correctas; el rendimiento es más que suficiente para reemplazar la bombilla y "se ve" de calidad.
Otra cosa será el tema de las dimensiones del "cuello"; creo que se tendría que probar in-situ.
Un factor adicional de fallo de este tipo es la electrónica incorporada. Estos leds se atacan a corriente constante proporcionada por un pequeño circuito conmutado (no llevan resistencia serie); si este falla, adiós a la bombilla. Habría que evaluar la calidad del mismo, rango de temperatura de los condensadores electrolíticos etc.

Puede ser una buena opción al brico de Dgjboy.

Saludos
 

Tempesta48

Forero Activo
A ver si alguien me puede enviar las medidas exactas de la bombilla de serie. Que el fabricante me lo volvió a preguntar hace poco pero como yo no tengo ninguna, no le pude pasar las medidas hechas con pie de rey. Quiero hacerlo bien si voy a hacer un molde especialmente para vosotros. Que el molde cuesta un dinero... :)
 

dgjboy

Forero Activo
Me tenéis entre todos la picha hecha un lio :confused:!!! primero buscaba bombillas smd 5050 o algo así, más adelante leo que empiezan a parpadear y la gente a buscar otras y esta tarde veo esto de aquí arriba (de unas patata de led chinas te compras unas led cree y sacas unas peazo bombillas chulísimas). Entonces empiezo a echar humo y se me ocurre mirar en ebay y encuentro esto:

Xenon White CREE Q5 20W High Power Fog Light Driving Headlight DRL Bulb 12v-24v | eBay

y estas de la T10 para el faro (luz de posición):

CREE LED XENON WEISS 4 x 5630 SMD Innenraumbeleuchtung - W5W T10 EXTREM HELL | eBay

que opináis?? valdrían??

Ese modelo P13W me tiraba (las vi hace tiempo en aliexpress), pero por diámetro me da que no pasan. No se ve que sea uns buena idea limarlas (habría que dañar disipador y protector de plástico).

Saludos.
 

Zoidberg

Forero Experto
Tempesta, yo te cuento mi jugada y te pido disculpas por no decir ni pío al respecto.
Me vine al trabajo un día de mis vacaciones de Navidad para apañar una cosa en el coche y tomar medidas de la de serie, pero para colmo, aparece mi jefe (supuestamente de vacaciones también) y me pilló por banda, de charla empresarial, y acabé saliendo a la hora de comer (vamos, como si hubiese ido a trabajar un viernes).
Así que te apunto la información que saqué hasta ese momento:

El casquillo o socket de la bombilla es el PG18.5d-1, según publica la normativa IEC 60061 hoja 7004-147-1. No me dio tiempo a medir todas las cotas, que son muchas, pero por si acaso, el diámetro del segmento que entra en el faro, en las que tengo limadas es de 17,2mm.
Te subo una imagen del casquillo.
P13W.JPG
 

Ramaht

Nuevo Forero

Eder

Forero Experto
Gracias por la información, Ramaht. Esperamos esas fotos de la modificación. (Creo que he entendido eso)
 

861975

Forero Experto
Well done Ramaht!
Can you depict the whole process?
(preferably with some pictures)
Thanks & Regards

Bien hecho Ramaht!
Puedes describir todo el proceso, acompañándolo de alguna foto?

Saludos
 

Ramaht

Nuevo Forero
Don't have pictures of the process, I'm sorry.

The glass surround of the bulb I've cut using a dremel cutting disk and cleaned of the remaining bits with a screwdriver.
Under the glass there's a gold like metal base, that one I've grinded down for 1 or 2 mm.
Next was grinding the inside of the foglight/DRL-housing, it's metal so it takes some time.

It's trial and error. Grind, try to fit, grind again, fit again, grind some more, fit some more, etc etc etc.

Just be carefull not to seperate the lightbulb from it's base. I've actually broken one bulb, but I was lucky that the Chinese have trouble counting. They had send me the package twice.
 

861975

Forero Experto
A lot of work indeed!
Despite the result is very good, I think there was another easier procedures or approachs.
Don't get me wrong, Ramaht but IMHO this brico was a very delicate issue.
Many, many thanks anyway for the idea and congratulations for the great result!

Cheers

Mucho curro en verdad!
A pesar de que el resultado es muy bueno, pienso que hay sistema más fáciles de conseguir el mismo resultado.
No me mal interpretes Ramaht, pero en mi humilde opinión este brico es muy delicado.
Muchas gracias por la idea y felicidades por el resultado.

Saludos
 

861975

Forero Experto
By the way, what's the weather in Belgium? Cold i guess...
Where do you live, in the flemish area or in the french one?

Cheers & sorry for the gossip!
 
Arriba
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