Mitsubishi pone el freno en España

Mctana

Forero Habitual
Acabo de leer esta noticia:https://www.elespanol.com/motor/202...uccion-modelos-nuevos-europa/508449541_0.html.

Era de esperar después de lo de Nissan.
Renault está haciendo una politica comercial muy radical. Ya veremos que sucede con el paso del tiempo.


No solo en España, afecta a toda Europa, con lo cuál y a groso modo entiendo que esto puede afectar en un futuro no muy lejano al servicio post-venta (aunque ellos digan que no. Y si, ya se que están obligados por ley a proveer de repuestos y todo ese tema durante X años), pero no se, no me fío.

Y otra el valor residual del vehículo en un futuro, no te lo comprará nadie.

No se si se me queda algo.

Mi ASX tiene año y medio y si llego a saber esto, está clarísimo ciento por ciento que no lo compro.

Muy pesimista, malas noticias.

Saludos desde Canary Island.
 

José Juan

Forero Experto

arthursv

Forero Experto
No pasa nada , ya que se han repartido el negocio y saben que mitsu vende más en países emergentes que en Europa y aquí ta tienen a Renault con todo tipo de innovaciones que demanda el viejo continente
 

José Juan

Forero Experto
Yo entiendo que no van a vender más en Europa.

Saludos desde Canary Island.
En el artículo pone que seguirá vendiendo los que comercializa en la actualidad,sin introducir nuevos modelos,es mas,dice que no renovará el Outlander ni el E.Crosss,que estaba previsto para el año que viene,por eso digo yo que no es tan mala la noticia,aunque buena tampoco,claro.Espero que no sea peor la cosa.
 

Galaico

Forero Experto
Muchos con esta noticia ya no comprará Mitsubishi ...marchara a Jeep o otra clases de marcas
 

Forfi 1.4

Forero Experto
Si se mantiene la postventa no hay mayor problema.

Ya pasó con Chevrolet lo mismo.

Además de aquí a 5 años pueden pasar muchas cosas y cambiar el mercado.
 

Veyron

Nuevo Forero
Pues que en los próximos dos años y siguentes van a vender Renault-Nissan y a Mitsubishi lo quitan del mapa europeo ... Pero quien si desaparecerá con los acuerdos que se llevan...

En fin..... vengo del grupo vag y al final volveré al grupo vag creo k tienen los mejores coches y mejor red en Europa.
 

Mctana

Forero Habitual
No lo he visto aún, pero ya tengo un video para ver luego en el "almuerzo"...


Muy decepcionado y defraudado.

Sigo pensando que tengo un coche de un año y medio, que aunque por ley me tenga que proveer y asegurar un servicio post-venta de cinco años en cuanto a piezas de recambio (creo que es así, si no que me rectifiquen por favor).

¿Que ocurre a partir de ese momento si necesito un repuesto en concreto y no digamos de algo complicado?

¿Me he quedado con un trozo de hierro con cuatro ruedas?

Viendo el vídeo ya ni me preocupa el valor residual del coche que pueda tener a los 10 años.

Solamente se me ocurre apelar a la fiabilidad y rezar.

Me han dejado planchado, si el coche tuviese 8 o 10 años no me preocuparía, pero joder, que tiene año y medio.

Saludos desde Canary Island
 

Forfi 1.4

Forero Experto
Muy decepcionado y defraudado.

Sigo pensando que tengo un coche de un año y medio, que aunque por ley me tenga que proveer y asegurar un servicio post-venta de cinco años en cuanto a piezas de recambio (creo que es así, si no que me rectifiquen por favor).

¿Que ocurre a partir de ese momento si necesito un repuesto en concreto y no digamos de algo complicado?

¿Me he quedado con un trozo de hierro con cuatro ruedas?

Viendo el vídeo ya ni me preocupa el valor residual del coche que pueda tener a los 10 años.

Solamente se me ocurre apelar a la fiabilidad y rezar.

Me han dejado planchado, si el coche tuviese 8 o 10 años no me preocuparía, pero joder, que tiene año y medio.

Saludos desde Canary Island

Por ley el mínimos son 10 años desde el cese de producción , es decir, si dejan de producir en 2021 tendrás garantía de recambios hasta 2031.

Para ese entonces, insisto, queda la red de Renault/Nissan. Es como Chevrolet, siguen dando servicio a través de Opel.

Os estáis emparanoiando sin motivo, la marca no desaparece (SAAB, ROVER/MG), simplemente se va de Europa
 

IFdez

Nuevo Forero
Por ley el mínimos son 10 años desde el cese de producción , es decir, si dejan de producir en 2021 tendrás garantía de recambios hasta 2031.

Para ese entonces, insisto, queda la red de Renault/Nissan. Es como Chevrolet, siguen dando servicio a través de Opel.

Os estáis emparanoiando sin motivo, la marca no desaparece (SAAB, ROVER/MG), simplemente se va de Europa

Gracias por las aclaraciones pero el concepto "cese de producción" ¿aplica en este caso? es más bien un cese de comercialización. Por otra parte dónde se establece el plazo de obligación de los repuestos? He visto mencionar tanto 10 como 20 años y para mi es bastante relevante... todavía tengo circulando mi mazda 3 1.6 gasolina del 2007 (igual cilindrada y potencia parecida) y quiero estirarlo mínimo 3 años más lo que me llevaría a 16-17 años.

Finalmente, el servicio de Asistencia Mitsubishi Motors (MAP) que cubre 5 años de asistencia en carretera entiendo que deberán seguir prestándolo sí o sí (creo que era prorrogable hasta 10 si seguías las revisiones en el servicio oficial, lo que ya me crea más dudas).
 

Mctana

Forero Habitual
Gracias por las aclaraciones pero el concepto "cese de producción" ¿aplica en este caso? es más bien un cese de comercialización. Por otra parte dónde se establece el plazo de obligación de los repuestos? He visto mencionar tanto 10 como 20 años y para mi es bastante relevante... todavía tengo circulando mi mazda 3 1.6 gasolina del 2007 (igual cilindrada y potencia parecida) y quiero estirarlo mínimo 3 años más lo que me llevaría a 16-17 años.

Finalmente, el servicio de Asistencia Mitsubishi Motors (MAP) que cubre 5 años de asistencia en carretera entiendo que deberán seguir prestándolo sí o sí (creo que era prorrogable hasta 10 si seguías las revisiones en el servicio oficial, lo que ya me crea más dudas).


He estado trasteando un poco y solo he encontrado que tiene la obligación de ofrecerte piezas de recambios durante 5 años una vez fabricado el vehículo, desconozco si hay una normativa más actualizada.

Sobre la asistencia entiendo que si estará cubierta durante el periodo de vigencia, incluyendo la garantía, eso está clarísimo.

A posteriori, la empresa X se hará cargo y te prestará sus servicios a precio de oro, (como si fuera ahora un chollo), a ver cuanto te tarda el repuesto Y, ya de por sí son caros, imagínate en un futuro.

Tiene razón el forero que puso lo de que la marca no desaparece, solo se va de Europa, nada, un problema menor e insignificante.

Te puedo asegurar que mi ASX ha perdido una buena pasta en el mercado de segunda mano de ayer a hoy

¿Quien compra hoy un SAAB, ROVER, CHEVROLET,?

Se venden a porrillo por lo visto, ni regalados te los quieren.

El que lo quiera ver que lo vea.

Saludos desde Canary Island
 
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nanocar

Forero Activo
Solo comentaros que un vecino tiene un opel rekord del 80 y hara unos 5 años tuvo que cambiar una pieza original y se la mandaron desde alemania y le tardo 8 dias, y sin ningun problema en el suministro, y estamos hablando de un cohe de 40 años, asi que no nos tiremos de los pelos.
 
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