Cambiando de tema.....ayer verifiqué despues de 14000 kms el nivel de aceite y está incluso un pelin por encima de la fatídica X (el 80% del recorrido es urbano) y el coche no me ha dado ningun tipo de aviso y he de decir que de momento estoy bastante contento con el funcionamiento en general. ¿debo preocuparme? En breve le haré la revision de 15000 kms y con todo lo que estoy leyendo sobre el tema en el foro, la verdad, no sé si debo tomar alguna precaucion que alguien me sugiera.
Cambiando de tema.....ayer verifiqué despues de 14000 kms el nivel de aceite y está incluso un pelin por encima de la fatídica X (el 80% del recorrido es urbano) y el coche no me ha dado ningun tipo de aviso y he de decir que de momento estoy bastante contento con el funcionamiento en general. ¿debo preocuparme? En breve le haré la revision de 15000 kms y con todo lo que estoy leyendo sobre el tema en el foro, la verdad, no sé si debo tomar alguna precaucion que alguien me sugiera.
Por cierto, ¿ seía posible ser el primer socio del prestigioso CLUB MITSUBISHI ASX teniendo un C4 aircross? ¿qué hay que hacer?
Gracias Anjibal. esta matriculado en octubre del 2012 y sÍ lleva As&g. Por si no lo sabes es un c4 aircross pero eso no cambia nada ya que el coche con motor incluido (4N13) es completamente japones. Citroen recomienda aceite TOTAL INEO 5W30 y se que es un buen producto tambein.
¿Porque me preguntas por el año y si lleva As&g?, me he dado cuenta del tema del gasoil/aceite, pero quien lo reprograma (¿el concesionario Citroen? Soy capaz de llevarlo al concesionario Mitsubishi) y me instala el led de aviso de regeneracion? (¿Tambien en el conce Mitsu?.