Profundidad de vadeo

seven

Moderador
Miembro del equipo
Hola Seven, de mecánica no entiendo nada, pero ¿a medio embrague y tan revolucionado no existe la posibilidad de cargarse el disco de embrague? ¿No patinaría?

Desde luego que no es una buena práctica para el embrague, pero es eso o quedarse en medio. Ten en cuenta que cruzar tiene que ser rápido, unos 10 segundos máximo, sino empieza a entrar agua dentro del coche. Yo desde luego que con el ASX, prefiero darme la vuelta que intentar vadear.
 

slackerneo

Forero Activo
Estimados,

Espero todo vaya bien. Al final me quedo con la duda, la profundidad de vadeo de nuestros bichos es de 40cm o de 74cm (como indica el articulo adjunto - Prueba: Mitsubishi ASX 200 DID - Revista 4x4 ). Tengo una travesía por la Selva Peruana y no deseo quedarme a la mitad de un rio por un tema de desinformación.

Muchas gracias por las respuestas

Saludos desde Perú!
 

ninjari

Forero Experto
Estimados,

Espero todo vaya bien. Al final me quedo con la duda, la profundidad de vadeo de nuestros bichos es de 40cm o de 74cm (como indica el articulo adjunto - Prueba: Mitsubishi ASX 200 DID - Revista 4x4 ). Tengo una travesía por la Selva Peruana y no deseo quedarme a la mitad de un rio por un tema de desinformación.

Muchas gracias por las respuestas

Saludos desde Perú!

El artículo está entretenido y según dice claramente, la profundidad de vadeo es: "Profundidad de vadeo-74 cm."
Llevo un buen rato buscando y no localizo el dato en cuestión, pero si he encontrado el del Outlander, que al parecer, son 80 cm..., por lo que creo, que son posibles esos 74 cm, pero el problema casi que es otro... saber donde uno de está metiendo y eso en un lugar inusual, es más complicado que el encontrar esa altura de vadeo por internet...

Personalmente y como daban a entender los compis por ahí más arriba, me amarraría a esos 40 cm como profundidad de relativa seguridad (son algo menos de 16 pulgadas) y de ahí para arriba... mal asunto a no ser que por el motivo que sea lo veas muy fácil...
Si se te para el coche con el tubo de escape sumergido, creo que estás aviado, si el agua salta por encima del capó y/o entra agua por la admisión, lo mismo.... el éxito en este tipo de peripecias, creo que lo da el conocimiento más que la buena intención.... mucho cuidado en tu aventura, Slackerneo!!
 

slackerneo

Forero Activo
Gracias Ninjari, justo en unas horas salgo a la ruta ! Un fuerte abrazo!
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
No se que tipo de ruedas llevareis alli, pero con las yoko o las briges de serie, ya te aseguro q no pasas ni un charco. El agarre es pesimo offroad.
Suerte
 

ninjari

Forero Experto
Gracias Ninjari, justo en unas horas salgo a la ruta ! Un fuerte abrazo!

jejejeje, que envidia!!!

Aquí te estaremos esperando tomando unas cañas, ansiosos porque nos cuentes como se he dado la faena y cuales han sido tus impresiones!!

Y si ya te tráes alguna foto, sería el "no va más".... y si te tráes un video vadeando un río con el ASX, pues ya "lo petas" porque hay muy, muy poco material audio-visual en este sentido!!!

Lo dicho pues!! Mucha suerte y luego nos leemos!!!!
 

slackerneo

Forero Activo
Estimados, acá de regreso luego de aproximadamente 1500 km de ruta (ida y vuelta), no pude vadear ni un río ya que mi querido gobierno nos alivio los pases con puentes nuevos en la ruta Lima-Pozuzo (ruta que va desde la costa limeña, pasando por los Andes a 4818msnm - Ticlio y llegando a la ceja de Selva Peruana - La Merced ). La máxima profundidad de agua que pase no excedió los 10 centímetros [emoji29]. Eso si barro a más no poder (las Pirelli Scorpion Verde all season plus respondieron bastante mejor de lo esperado). Les dejo unas fotos del camino off road de aproximadamente 80 km de pura trocha atravesando una Reserva Nacional Yanachaga Chemillen de Oxapampa a Pozuzo. (Por la lluvia no se pudo ver los animales salvajes de la reserva [emoji17]) espero les guste.

Saludos desde Perú!
ImageUploadedByTapatalk1440046333.155191.jpg ImageUploadedByTapatalk1440046388.518098.jpg ImageUploadedByTapatalk1440046407.925792.jpg ImageUploadedByTapatalk1440046425.204136.jpg
 

slackerneo

Forero Activo
Algunas fotos mas ... ImageUploadedByTapatalk1440047012.154707.jpg ImageUploadedByTapatalk1440047048.709667.jpg ImageUploadedByTapatalk1440047070.858377.jpg ImageUploadedByTapatalk1440047084.924088.jpg ImageUploadedByTapatalk1440047102.974587.jpg ImageUploadedByTapatalk1440047129.876209.jpg ImageUploadedByTapatalk1440047163.623972.jpg
 

slackerneo

Forero Activo
Y lo mas sorprendente del viaje !
ImageUploadedByTapatalk1440047246.050838.jpg

Y por ultimo mi mascota acompañante en esta travesía ImageUploadedByTapatalk1440047286.670008.jpg


Saludos!
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
ha estado muy bien, me gusta tu reportaje!! confirma mis sospechas que los Pirelli allseason que he puesto hace poco iguales que los tuyos van bastante mejor que los yoko o los briges de serie.
Buen consumo y menudo pájaro que te has echao de amigo.
 

twins

Forero Experto
Muy guapas las fotos y el paseo ha tenido que estar muy bien.
Un saludo.
 

elobey

Forero Experto
¡Cagoenla!, que envidia, señalanos en un mapa donde está Perú y nos plantamos allí unos pocos, este fin de semana.
 

slackerneo

Forero Activo
Espero que este de Google. Ayude un poco a ubicarlos . ImageUploadedByTapatalk1440292318.014630.jpg .

Por cierto el Garmin ayuda muchísimo ante la ausencia de 4G !

Saludos!
 

Forfi 1.4

Forero Experto
Resubo el tema dadas las previsiones de Gota fría para este fin de semana en medio país...

A qué altura está la toma de admisión? No he conseguido localizarla
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Resubo el tema dadas las previsiones de Gota fría para este fin de semana en medio país...

A qué altura está la toma de admisión? No he conseguido localizarla
@Forfi 1.4 te refieres a la del filtro de aire? está justo a la derecha (visto de frente) del cierre del capot, donde acaba la parrilla delantera.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Entonces queda bastante alto, no?

Muchos turismos la llevan en la parte más baja del morro, por eso preguntaba
en nuestro caso queda mucho mas bajo el escape, por el que tambien puede entrar agua.
 

Mitsucanter

Forero Habitual
Como dice el compi, el tubo de escape esta mas bajo que la entrada del aire.
Para vadear siempre buscaremos el punto mas alto y no dejaremos de acelerar para evitar que nos entre agua por el escape y en caso de tener el stop & go, lo desconectaremos para evitar que el motor se pudiera parar provocando un problema importante.


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