Recopilación de Videos ASX

Forfi 1.4

Forero Experto
el video es polaco

No me habia fijado en el indicador! tienes razon
¿quizá en conducción "como si fuera robao" la flecha no sale hasta cerca del corte?
 

Azkena

Forero Activo
Una pregunta, tengo un video chulo pero no puedo ponerlo.
Es un video no un link, como se puede poner un video?
Me dice que el formato no es admitido
 

Jasx

Forero Experto
el video es polaco

No me habia fijado en el indicador! tienes razon
¿quizá en conducción "como si fuera robao" la flecha no sale hasta cerca del corte?
En la.moto deportivas es asi:te avisan cuando estás cerca de zona roja o corte encendido.
Aunque suelen ser un destello de luz.
No vas a estar mirando el cuadro mientras acelera de 0 a 200 en 7 segundos.
 

Daniel2020

Forero Activo

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Lion Heart

Forero Experto
Madre mia, tiene que haber una pendiente hacia abajo del 10%, si no ni de coña.

Lo que tiene que haber es un borrico al volante... Creo que no es coche para ir así, ni siquiera en ese tipo de carretera.

Vale que pueda tratarse de una prueba puntual y en las condiciones más favorables si me apuras, pero es con tráfico, donde no todo depende de uno mismo; amén de que nadie tiene el derecho sobre la vida de otros usuarios, algo que se desprecia con esa demostración.

Pues eso, el video muy llamativo, pero a mi "no me gusta". :barefoot::thumbsdown:
 

seven

Moderador
Miembro del equipo

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bb138f6f96d50ccc24e8157dd973d47d.jpg

para mi es muy sencillo desmontar este video y como soy un desmonta fakes ...
- lo primero, sabemos que nuestro velocimetro miente un 12% entre la aguja y el gps, si sabemos que el ASX segun el manual del coche, alcanza los 185 kmh, cuando la aguja marque 210 kms, el 12% de error son 25 kmh de más, asi que 210 - 25 = 185 kmh.
Está claro que si nada mas entrar en el coche le mete esos acelerones en vacío (aunque se vea que el motor está ya caliente) es porque es un mierder, asi que como va poner un gps al lado... desmontaría al instante su orgasmo vehicular. Y que sepa este pringuiao, que el ASX los alcanza mejor en 4ª velocidad, cerca de las 6250 rpms que es donde tiene sus 115 cv al pleno, no en 5º a 5500 rpms como se ve, pero claro, se observa que es bajando un puerto de esos largos de los que hay muchos en Europa central.
Estoy seguro, que ninguno de nosotros lo va a hacer, porque somo gente legal y coherente, pero así, a bote pronto, se me ocurre un tramo de la A-1 llegando casi a Madrid, el viaducto ese tan largo y en pendiente donde cualquiera podría ver su aguja en esa posicion.
Aqui al lado de mi ciudad tenemos una bajada igual, donde un Seven jovenzuelo e impetuoso iba a quitarle la carbonilla a su Clio 16V y veía como hacía el corte de rpms a los 212 kmh, mientras marcaba los 220 de aguja, asi que cuando en los baretos alguno con un coche igual decía alcanzar los 250 kmh, a mi me entraba la risa. Eran otros tiempos, mi ASX creo que no ha pasado de 130 kmh más que en las rectas eternas de las autopistas francesas entre Burdeos y Poitiers, donde alli ese es el limite.
 

Mitsucanter

Forero Habitual
para mi es muy sencillo desmontar este video y como soy un desmonta fakes ...
- lo primero, sabemos que nuestro velocimetro miente un 12% entre la aguja y el gps, si sabemos que el ASX segun el manual del coche, alcanza los 185 kmh, cuando la aguja marque 210 kms, el 12% de error son 25 kmh de más, asi que 210 - 25 = 185 kmh.
Está claro que si nada mas entrar en el coche le mete esos acelerones en vacío (aunque se vea que el motor está ya caliente) es porque es un mierder, asi que como va poner un gps al lado... desmontaría al instante su orgasmo vehicular. Y que sepa este pringuiao, que el ASX los alcanza mejor en 4ª velocidad, cerca de las 6250 rpms que es donde tiene sus 115 cv al pleno, no en 5º a 5500 rpms como se ve, pero claro, se observa que es bajando un puerto de esos largos de los que hay muchos en Europa central.
Estoy seguro, que ninguno de nosotros lo va a hacer, porque somo gente legal y coherente, pero así, a bote pronto, se me ocurre un tramo de la A-1 llegando casi a Madrid, el viaducto ese tan largo y en pendiente donde cualquiera podría ver su aguja en esa posicion.
Aqui al lado de mi ciudad tenemos una bajada igual, donde un Seven jovenzuelo e impetuoso iba a quitarle la carbonilla a su Clio 16V y veía como hacía el corte de rpms a los 212 kmh, mientras marcaba los 220 de aguja, asi que cuando en los baretos alguno con un coche igual decía alcanzar los 250 kmh, a mi me entraba la risa. Eran otros tiempos, mi ASX creo que no ha pasado de 130 kmh más que en las rectas eternas de las autopistas francesas entre Burdeos y Poitiers, donde alli ese es el limite.
Yo en una ocasión puse al limite mi asx, ya no daba mas. La aguja en 200kmh los retrovisores silvaban del aire.
El mio es el 1.8 de 150cv diesel manual de junio del 2010.
Algo que no repetire o espero no tener la necesidad de repertirlo.




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Daniel2020

Forero Activo
Yo en una ocasión puse al limite mi asx, ya no daba mas. La aguja en 200kmh los retrovisores silvaban del aire.
El mio es el 1.8 de 150cv diesel manual de junio del 2010.
Algo que no repetire o espero no tener la necesidad de repertirlo.




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Por que tenias necesidad de ir tan rápido?

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