Asx 160 mpi alguna vez le cuesta arrancar

[jose123]

Hola a todos, hace 1 mes compré un asx 160 mpi de segunda mano, tiene 78.000km, el caso es que nada más comprarlo a los dos días noté que de cada 10 veces una le costaba arrancar, le daba al contacto y hacía intento de arrancar pero no arrancaba enseguida, volvía a darle y arrancaba súper rápido.
Mire y a la batería le faltaba agua y daba menos carga de la que debía cuando el coche estaba arrancado (medido con voltímetro). Le puse una batería buena (marca Varta), y me arrancaba mejor, el caso es que una de cada 8 o 10 veces le cuesta bastante arrancar.
Le doy al contacto, me espero a que deje de pitar el coche y embrago y arranco, si mantengo la llave girada de normal tarda digamos que 1 segundo, pero hay veces que le cuesta 3 segundos (medidos a ojo).
No se que puede ser porque siempre arranca bien, y la vez que le cuesta si paro y le vuelvo a dar arranca enseguida, y si mantengo la llave girada le cuesta un poco pero arranca.
Que opináis??

 

[jose123]

Se me ha olvidado comentar que soy de valencia y no lo hace a causa de la temperatura ya que la mayoría de veces que me ha pasado ha sido después de comer al volver a trabajar, cuando solo lleva 1h parado y hay una temperatura de 15 grados o superior.
En frío, después de una noche entera creo que nunca ha fallado

 

[Galaico]

No sé pero as mirado si es tema de bujías ...mira su estado

 

[seven]

Las veces que te falla el arranque prueba a pegarle un pisotón al acelerador, mi asx también suele hacer eso algunas veces. Yo siempre lo arranco sin pisar el acelerador, pero cuando tarda mas de un segundo, pisoton y entonces arranca bien

 

[twins]

Evaporación de combustible por motor todavía caliente??
Igual tienes que repasar bujías, manguitos... todo lo relacionado con el combustible.

 

[jose123]

Después de comparlo le hice una revisión completa con cambio de bujías (Puse las originales) y bastantes cosas más, todo piezas originales menos la batería , se revisó el motor por completo y no pierde por ningún manguito ni nada, así que me preocupa no saber de donde viene.
Lo de la evaporación de combustible no lo había escuchado nunca pero en ninguno de mis anteriores coches pasaba, ademas es solo de vez en cuando, no siempre

 

[Fher]

Yo tuve ese problema en mi Toledo. En caliente había veces que le costaba arrancar. En frío movía muy bien. Después de 3 días en el taller, no daban con la avería. Me limpiaron la mariposa y parecía que ya no daba fallo. Pero varios días después lo volvió a hacer y lo llevé al taller de nuevo. Lo tuvieron 5 días haciendo pruebas hasta que por fin dieron con el problema: la válvula que suministra combustible a la mariposa. Tenia una fuga y ahogaba el motor. Has notado después de arrancar un fuerte olor al gasolina?

 

[jose123]

Yo tuve ese problema en mi Toledo. En caliente había veces que le costaba arrancar. En frío movía muy bien. Después de 3 días en el taller, no daban con la avería. Me limpiaron la mariposa y parecía que ya no daba fallo. Pero varios días después lo volvió a hacer y lo llevé al taller de nuevo. Lo tuvieron 5 días haciendo pruebas hasta que por fin dieron con el problema: la válvula que suministra combustible a la mariposa. Tenia una fuga y ahogaba el motor. Has notado después de arrancar un fuerte olor al gasolina?

No, no huele nada a gasolina, es simplemente que al darle a la llave se escucha como intenta arrancar con fuerza (la batería es nueva) y le cuesta como el triple de tiempo de lo normal, pero la mayoría de veces arranca enseguida, ademas con el start stop encendido arranca súper rápido siempre, nunca me ha hecho ese amago de tardar en arrancar.
Creo que la pila de la llave está floja, porque para abrir el coche me toca mantener pulsado 2 segundos (cerrar cierra al primer toque al botón) pero para abrir o le doy varios toques o mantengo pulsado el botón.

 

[Fher]

Prueba con la pila. Ojalá sea eso. Decirte que lo mío no fué de un día para otro. Fue paulatinamente a más en cuestión de meses. Lo que fue fallar 1 de cada 10, paso a fallar 5-6 cada 10. Siendo una tontería, les costó el orgullo a los mecánicos. Es una avería oculta y muy difícil de detectar.

 

[arthursv]

Pues lo ideal será cambiar esa pila y comprobar si es por eso que sería una novedad para la mayoría de coches ya que en casa tenemos varios coches y aunque estén gastadas abres las puertas en manual y arranca sin problemas y también tiene inmovilizador...

 

[Russibic]

Si que seria nuevo y original... perro puede ser.
Si el arranque es de pulsar el botón, y el mando no transmite bien la señal de los códigos de seguridad...
Donde están los viejos tiempos de los carburadores, me desmontaba el motor del Lada y siempre sobraba tornillos, perro aun asi, funcionaba el tanque

 

[jose123]

Yo creo que la pila no es, hay llaves que van sin pila, y el coche arranca, por lo que no creo que sea eso, me tiene algo preocupado la verdad porque no se que puede ser, cuando lo compré le hice una revisión muy completa de todo todo, bujías, aceite, todos los filtros, etc etc incluso cambié el aceite de la caja de cambios
Me fastidiaría que fuese el motor de arranque o algo así, pero si fuera eso, también le costaría alguna vez con el start stop imagino, y muchas veces lo dejo encendido (casi siempre lo desconecto) y arranca bastante rápido al pisar el embrague
Mi coche es 2011 no tiene arranque a botón

 

[Fher]

Pueden ser tantas cosas. A mi Caddy le costó arrancar y al final fué donde se aloja la llave para arrancar, estaba gastada y no hacia contacto con la posición de arrancar. Le cambiaron la pieza y listo. Pero claro tu coche es del 2011 demasiado nuevo para que sea eso. Mi Caddy ya tenía 15 cuando le pasó

 

[Russibic]

Yo creo que la pila no es, hay llaves que van sin pila, y el coche arranca, por lo que no creo que sea eso, me tiene algo preocupado la verdad porque no se que puede ser, cuando lo compré le hice una revisión muy completa de todo todo, bujías, aceite, todos los filtros, etc etc incluso cambié el aceite de la caja de cambios
Me fastidiaría que fuese el motor de arranque o algo así, pero si fuera eso, también le costaría alguna vez con el start stop imagino, y muchas veces lo dejo encendido (casi siempre lo desconecto) y arranca bastante rápido al pisar el embrague
Mi coche es 2011 no tiene arranque a botón

Hola, la batería de cuanto Ah es?

 

[jose123]

Hola, la batería de cuanto Ah es?

Mañana intentaré mirar para ver qué batería es y a ver cuando pase esto si le puedo cambiar la pila y a ver cómo va

 

[Jasx]

Mañana intentaré mirar para ver qué batería es y a ver cuando pase esto si le puedo cambiar la pila y a ver cómo va

En el arranque influyen los A.
Es una cifra grande,entre 300 y 800.
Mi Suzuki llevaba una descatalogado por lo pequeña de esa cifra.

 

[seven]

Perdonarme que insista, pero es que yo flipo... toda la informacion la teneis en este maravilloso foro, basta con mirarla, sin ir mas lejos la semana pasada pusimos todos los datos de la bateria del ASX
60 Amp y 680 Amph

le estais dando demasiada importancia a este asunto, parece que os encanta encontrar problemas donde no los hay. Los factores por los que le cuesta arrancar pueden ser varios y ninguno preocupante, porque como ya puese hace mucho aqui, el mio tambien lo hace de vez en cuando y lo ha hecho con la batería original, con la nueva recien cargada, en verano y en invierno. Puede ser por estas causas:
- Encontrarse cerca de una comisaría de policia o lugar de importancia politica, y no es coña, mis padres viven a 20 metros de una comisaria y alli le cuesta hasta tres intentos el arrancar, lo han hecho toda la vida mis coches allí, el astra incluso no podia ni cerrar ni abrir las puertas con el mando, tenia que usar la cerradura.
- El caudalimetro está caliente, yo en verano en la puerta del curro dejo el coche en la calle al sol 8 horas seguidas, cuando arranco, le cuesta mucho porque el aire del filtro está caliente, el caudalimetro lo detecta e inyecta menos de lo que debiera, una vez arranca, da un par de tironcillos y luego se le pasa, lo hace casi todos los dias en verano si hace mas de 30ºC.

¿como se solucionan siempre? pisotón al acelerador y arranca sin dudar.

que haga eso de vez en cuando y aleatoriamente no debe preocupar, otra cosa sería que lo hiciese siempre y de seguido

 

[Fher]

Yo por lo menos intento aportar mis experiencias para intentar ayudar al compañero. Nadie está en la posesión de la verdad absoluta y cada coche es un mundo.

 

[Albam]

A mí me ocurrió esto mismo hace muchísimos años, tantos que no recuerdo el coche que era, y la avería resultó estar motivada por la bomba de gasolina. En frío arrancaba a la primera, pero si ya caliente paraba el motor e intentaba volver a arrancar, ni de de coña. Se descubrió, mediante truco casero, poniendo un trapo frío húmedo sobre la bomba durante un rato y... volvía a arrancar a la primera.
Como bien dice Fher, el compañero anterior, cuento mi experiencia con la mejor de mis intenciones. Mis conocimientos se basan simplemente en la experiencia, que dicen que es la madre de la ciencia...
Un saludo.

 

[Russibic]

Seven, no nos riñes))))))))))) estamos aburridos, nos enganchamos de cualquier ilo