LAVAFAROS NO ME TIRA AGUA

[Yowi]

Pues eso amigos, tras 12 años con el Motión gasolina, he tenido la primera avería. En una comprobación he descubierto que el lavafaros no expulsa agua. Efectúo el procedimiento correcto, vamos, tener las luces encendidas y tirar de la palanca del limpia.
El limpiaparabrisas funciona perfectamente y tira agua a mucha presión, los lavafaros se abren pero no tiran agua.

¿Alguno sabría decirme por dónde puede venir el fallo? Gracias anticipadas.

 

[Russibic]

Hola!
Si tienes LA LUZ ENCENDIDA y no funciona, mira el fucible del motorsito, no me acuerdo el numero. Hay dos motores)

 

[Yowi]

Hola!
Si tienes LA LUZ ENCENDIDA y no funciona, mira el fucible del motorsito, no me acuerdo el numero. Hay dos motores)

Gracias por la info. Los fusibles están bien (en teoría es el número 4, pero en otro diagrama aparece un fusible para lavafaros numerado como 6), ambos están bien.

También lo he intentando pulsando el botón que tiene la palanca de las luces (a la izqda del volante), pero igual, los lavafaros se abren correctamente pero no sale agua).

 

[Russibic]

1. Tienes que descartar, si funciona el motor de la bomba lavafaros.
2. Ver si no vierte agua al suelo. Algun tubo rajado o suelto. Ir descartando.

 

[Yowi]

1. Tienes que descartar, si funciona el motor de la bomba lavafaros.
2. Ver si no vierte agua al suelo. Algun tubo rajado o suelto. Ir descartando.

No hay vertido al agua, fue lo primero que comprobé cuándo detecté el problema. En relación al funcionamiento de la bomba lavafaros pues ya se escapa a mis conocimientos y mis medios, no puedo hacer nada.

Muchas gracias por interesarte por mi problema, al final lo llevaré al taller, la resolución del problema se escapa a mis posibilidades, al menos no pondré cara de tonto ante la posibilidad de que me dijesen que era un fusible fundido.

 

[Russibic]

No hay vertido al agua, fue lo primero que comprobé cuándo detecté el problema. En relación al funcionamiento de la bomba lavafaros pues ya se escapa a mis conocimientos y mis medios, no puedo hacer nada.

Muchas gracias por interesarte por mi problema, al final lo llevaré al taller, la resolución del problema se escapa a mis posibilidades, al menos no pondré cara de tonto ante la posibilidad de que me dijesen que era un fusible fundido.

Fusible lavafaros, N6 en el compartimiento motor. Creo 20A.

 

[Yowi]

Fusible lavafaros, N6 en el compartimiento motor. Creo 20A.

Lo he vuelto a mirar incluso lo medí con el polímetro, el fusible está bien.

 

[Juanchoo]

Puede ser el motorcillo. ¿Oyes el accionamiento/ruido cuando le das?. Otras veces es una obstrucción o se ha llenado de suciedad y no sale. Lo típico.

 

[Yowi]

Puede ser el motorcillo. ¿Oyes el accionamiento/ruido cuando le das?. Otras veces es una obstrucción o se ha llenado de suciedad y no sale. Lo típico.

No, el único sonido que hace es al abrirse el lavafaros. En fin, no te preocupes más, el martes va para el taller. Ya te contaré que le hacen. Muchas gracias.

 

[seven]

has comprobado que no estén obstruidos los agujeritos del lavafaros? entre la cal y la suciedad se suelen atascar.
Prueba a rociar los rociadores con liquido antical o meter alguna alambre o aguja por el orificio a ver si están obstruidos.

 

[Yowi]

has comprobado que no estén obstruidos los agujeritos del lavafaros? entre la cal y la suciedad se suelen atascar.
Prueba a rociar los rociadores con liquido antical o meter alguna alambre o aguja por el orificio a ver si están obstruidos.

Eso fue lo primero que hice, agujita y más de una semana metiendo con una jeringuilla antical, incluso puse antical en el agua del depósito, pero nada. Gracias.

 

[Yowi]

Fusible lavafaros, N6 en el compartimiento motor. Creo 20A.

Ya lo tengo en el taller. Allí me han dicho que el fallo viene por culpa de una válvula que tienen los difusores, que está averiada. Lo único que me extraña es que son válvulas independientes, una por cada difusor y que se hayan averiado las dos al mismo tiempo pues eso, raro. Dicen que no se pueden desmontar así que hay que cambiarlos enteros y que cada uno sale a 215 euros más iva. He buscado el repuesto en diferentes lugares tipo Aliexpress y están, dónde más caro, 26 euros la unidad (no originales). En fin, ya me han pedido los repuestos, la reparación con mano de obra incluida me saldrá por 615 euros iva incluído. Saludos.

 

[Juanchoo]

Ya lo tengo en el taller. Allí me han dicho que el fallo viene por culpa de una válvula que tienen los difusores, que está averiada. Lo único que me extraña es que son válvulas independientes, una por cada difusor y que se hayan averiado las dos al mismo tiempo pues eso, raro. Dicen que no se pueden desmontar así que hay que cambiarlos enteros y que cada uno sale a 215 euros más iva. He buscado el repuesto en diferentes lugares tipo Aliexpress y están, dónde más caro, 26 euros la unidad (no originales). En fin, ya me han pedido los repuestos, la reparación con mano de obra incluida me saldrá por 615 euros iva incluído. Saludos.

Bufff. Me parece una pasada el precio, la verdad.

Se están convirtiendo en otra cosa, más que en mécanicos/servicio oficial.

El tema de que se hayan estropeado ambos a la vez es raro. Me hace pensar en una cosa, y es que en el líquido hubiera alguna solución acuosa/limpiaparabrisas con algo más (jabón, detergente ...) y haya fastidiado las dos válvulas. Sería conveniente que revisaran tb el líquido del lavafaros, y hasta incluso ponerlo nuevo.

 

[Yowi]

Bufff. Me parece una pasada el precio, la verdad.

Se están convirtiendo en otra cosa, más que en mécanicos/servicio oficial.

El tema de que se hayan estropeado ambos a la vez es raro. Me hace pensar en una cosa, y es que en el líquido hubiera alguna solución acuosa/limpiaparabrisas con algo más (jabón, detergente ...) y haya fastidiado las dos válvulas. Sería conveniente que revisaran tb el líquido del lavafaros, y hasta incluso ponerlo nuevo.

Gracias por tu idea. Es el precio por las piezas originales, yo las busqué por la web y las he encontrado entre 15 y 26 euros pero es evidente que no son originales de la marca. Es lo que pasa en estas cosas, a Mitsu le pasa como a Honda, hablo de Honda por es la que también conozco, son motores muy fiables y resistentes pero los respuestos cuestan un riñón. En relación a la avería simultánea es algo que me tiene mosca.