Fallos mitsubishi asx

Finntroll

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Forero Activo
wylon, ni yo miento, ni tú te equivocas. A ver, en el entorno que yo vivo, digamos en 300 Km a la redonda no se pisan el precio los concesionarios, garantizado porque yo lo intenté. Pero también es cierto que me dijeron que si quería salir más lejor a buscar el coche quizás y no con toda seguridad encontraría otras ofertas, pero claro, ve a buscar el coche a 600 kilometros de distancia para ahorrarte 300 euros que era el caso del mío que es el más barato de la gama, en mí caso es el mejor precio que pude encontrar.
Un saludo.
 
wylon

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Ok, seguramente tengas razón. Yo vivo en Mallorca, y aquí hay "monopolio", ya que hay dos concesionarios en la isla, y los dos son del mismo dueño, por eso aproveché mi visita a la península para contrastar y no quedarme con un solo precio.

Saludos.
 
7

7pk2

Nuevo Forero
Hola a todos, colegas del ASX .

Tengo un 4WD motion, comprado en Enero 2011, y me esta dando problemas con el USB cuando conecto PENDRIVES y/o IPOD. A veces me pega saltos en la reproduccion, como si pillara baches (el problema es que tambien me lo hace parado). ¿alguien tiene un pproblema similar?
 
L

loscarsejo

Nuevo Forero
Yo tengo un 150cv 2x4, lo compré en junio del año pasado. He tenido el problema del aceite y/o filtro de particulas por dos veces. En ambas ocasiones, en el taller oficial me trataron estupendamente y me cambiaron el aceite la primera vez y en la segunda vez además del cambio de aceite ya me realizaron también el tema de la reprogramación del software. Esta reprogramación aun no saben si soluciona del todo o no el problema, pero como en cualquier dispositivo, una actualización del software siempre lleva mejoras y corrige defectos.
Lo que también me dijeron fue el tema de los trayectos cortos y lo de dar zapatilla al coche de vez en cuando. La cara de gili que se te queda lo deben notar enseguida, porque me dijo que no me preocupara, que estos problemas vienen por tener que ser efecientes de cara al medio ambiente y todo eso y que en el resto de marcas y coches (Kuga, Qasquai, Tiguan etc...) sino tengo estos problemas tendré otros parecidos.
Por cierto, no me han cobrado nada, y mientras esté en garantía debe ser así.
El taller-concesionario es el de Salamanca, y de verdad, el trato y la profesionalidad de 10.
 
L

loscarsejo

Nuevo Forero
Por cierto, que se me olvidaba ponerlo... me recomendaron en el taller no tener activa la función de AS&G (arranque automático) y eso no me hace gracia, porque era un aspecto tecnológico por el cual me decanté en adquirir este coche. La explicación es que el problema del aceite (valor por encima del MAX) podía deberse a que el proceso automático de limpieza (quema de la carbonilla) del motor lo mismo coincidía con una parada de motor por el AS&G y no era capaz de realizarla el solo.
 
D

dalton

Nuevo Forero
Mi ASX aun no tiene 300 km, está recién estrenado. Es pronto para decir algo en lo referente a posibles averías, aunque he leido que el olor puntual a aceite quemado es debido al filtro de partículas, que se limpia madiante el quemado de las mismas.
Tengo un 200 cd.I 4wd kaiteki. Decir en lo respecto al concesonario en el cual he adquirido el vehículo (Melilla), al cual ya le he adquirido otro de otra marca (es multimarca). no he tenido ninguna pega, cuando he observado alguna incidencia me lo han revisado, he incluso me dicen que acuda ante cualquier probrema o duda con el vehículo, y las veces que he ido me han tratado con bastante amabilidad y educación.
Me lo han entregado con alfombrillas, deposito de combustible lleno, quit de emergencias (chalecos, guantes, triángulos, etc), tornillos antirrobos para las ruedas y alarma instalada. Todo esto sin pedirlo, añadido por parte de ellos.
Lamentablemente todos los concesionarios nos son iguales, así que les animó a todos aquellos que han dado con impresentablesespecialmente a perrimanson, a que sigan luchando por sus derechos.
 
Última edición:
wylon

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Pues he leído tu post y he ido a ver mi coche por si tenía algo de todo eso (la verdad que no me había fijado), y he encontrado el kit de chaleco, guantes, triángulo y botiquín, a parte de gato y demás herramientas de cambio de rueda. Mira, es un detalle no??.

En cuanto al depósito, a mi no me lo dieron lleno, pero me sorprendió gratamente que estuviera por la mitad, ya que con los otros coches que he estrenado he llegado de milagro a la primera gasolinera!!!
 
D

dalton

Nuevo Forero
Es de agradecer que te lo den con el depósito lleno. Este concesionario tiene esa costumbre, pues el otro vehículo que les compré también venía lleno. Cosa que no me ha ocurrido con otros consecionarios, que como tu dices, lo justo para llegar a la gasolinera, y eso que la tenían justo al lado.
Además, todos los detalles sin pedirlos, lo dan por costumbre.
 
A

asxab

Nuevo Forero
buenas soy nuevo en el foro tengo un asx recien comprado estoy muy contento es un challenge 180 di-d mivec va bastante bien para el motor que lleva y el equipamiento me costo 21000 euros nuevo pero tiene un fallo en la valvula EGR y suena al pasar los gases es un silbido fuerte pero me an dicho que me la cambian sin problemas alguien le a pasado esto gracias y un saludo
 
nailos

nailos

Forero Activo
Buenas pues me toca unirme al grupo de las averias del ASX puesto que de regreso de mis vacaciones de semana santa me acaba de dejar tirado en la carretera muriendose en la autopista el motor del coche y tirandome todo el aceite por la cala del aceite por el momento asta que me ponga en contacto el lunes con el concesionario, teniendo en cuenta que soy de asturias y me dejo tirado en cuenca no tendre mas noticias pero me da la impresion que me voy a unir al grupo de los motores quemados, os mantendre informados cuando tenga mas detalles pero por el momento mi ASX no llego a los 14000 KM
 
wylon

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Vaya Nailos lo siento mucho tío!!
pues yo mañana vuelvo de mis vacaciones, y estoy acojonaito perdío por lo que acabas de contar!!! estoy deseando sacarlo a la carretera.

Suerte y saludos.
 
G

GonJi

Forero Activo
Hola, yo tengo un ASX Kaiteki 200 did 4wd osea el tope de gama, el coche es de junio, pero lo compre en noviembre como km0. Lo compré con 9000 km y ya tiene 12500. No se si alguien le pasa con los modelos de color negro, yo he tenido varios vehiculos negros metalizados pero ninguno tan marrano como este. Cada vez que lo lavo, le paso paños para secarlo y no se quedan marcas, se siguen quedando. En mojado si le aprietas al salir me patina como ningun coche que haya tenido. Y antes ha comentado otro usuario lo de los frenos y la verdad que frena poquito si no usas el freno motor a poco que pises el freno te salta el abs. Lo de la 2º marcha me creia que me pasaba solo a mi.
 
wylon

wylon

Moderador
Miembro del equipo
Hola GonJi. Pues a mi me pasa lo mismo. Lo tengo hace muy poco y sólo lo he lavado "en serio" una vez, y me quedé supercahafao al ver los churretones. Cambiaré el sistema a ver que pasa. También me patinó bastante al salir del lavacoches.

Saludos.
 
D

davidg

Nuevo Forero
Bueno, yo no tengo ningún Mitsubishi, tengo un Lexus y tengo también la tira de problemas. No pretendo hacer spam, ni mucho menos, pero yo he creado una página (sin publicidad, la pago yo de mi bolsillo) para exponer parte de mi caso: http://www.mylexusexperience.info

El caso es, ¿por qué posteo aquí? porque pensaba en deshacerme del puñetero coche que ha estado amargando durante 3 años por un ASX, pero visto lo visto, me parece que ni de broma.

De hecho, me parece que voy a optar por no adquirir coches japoneses, aunque todos tengan problemas, pero bueno. Me jode (perdón por la expresión) porque tengo un Micra del 92 con 0 problemas. Sólo se le cambió el embrage y un bombín de freno, pero ha recorrido media España, ha sido conducido por toooooooda mi familia y ahí está, consumos bajos y se mueve como un demonio :) Pero bueno.

Saludos a todos! y suerte a los que os ha tocado la china, como a mí :( Eso sí, como dice PERRYM cuando venden un coche, búscate la vida.
 
V

Voraz

Nuevo Forero
Alguna alma caricativa me puede explicar como paso de 1ª a 2ª sin sentir ese roce tan desagradable en la palanca de cambios, llevo desde el 97 conduciendo coches primero un ford fiesta 1.1 fantastico ningun problema en 150.000 km, un almeria 2.2 estupendo 275.000 km y ahora un asx diesel y me carraspea la palanca de cambios no sera grave pero me da un mal rollo...... por lo demas llevo 5.500 km y por ahora todo correcto.
Un saludo
 
nailos

nailos

Forero Activo
nailos dijo:
Buenas pues me toca unirme al grupo de las averias del ASX puesto que de regreso de mis vacaciones de semana santa me acaba de dejar tirado en la carretera muriendose en la autopista el motor del coche y tirandome todo el aceite por la cala del aceite por el momento asta que me ponga en contacto el lunes con el concesionario, teniendo en cuenta que soy de asturias y me dejo tirado en cuenca no tendre mas noticias pero me da la impresion que me voy a unir al grupo de los motores quemados, os mantendre informados cuando tenga mas detalles pero por el momento mi ASX no llego a los 14000 KM
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Bueno pues despues de esperar 15 dias a que en el concesionario se dignaran a decirme lo que mi coche tiene el veredicto es que tiene el 4ª piston del motor fundido y por ese motivo paso la compresion del motor al carter tirando el aceite por la cala, ahora viene lo mejor me insinuan que la casa podria a ver sido culpa mia por la explicacion que me dio el jefe del taller que me explica el funcionamiento de limpieza del filtro de particulas que en viajes cortos como el ciclo de limpieza tarda 20 minutos en completarse durante los cuales no es combeniente apagar el motor asta que se complete porque al no terminar el ciclo el combustible no quemado se mezcla con el aceite y por ese puede ahumentar el nivel en la cala que si patatin patatan, acaba diciendome que ma van a sustituir el bloque corto del motor que del mio solo van aprovechar la culata que esta bien y tal, ahora viene lo mejor me dice que ya hizo el pedido pero que una de las piezas esta agotada en madrid y en holanda que la tienen que pedir a fabrica y que les sales un plazo de entrega para el 2016, menuda cara se me quedo ahora mismo me voy a poner en contacto con atencion al cliente de mitsubishi para ver con que me salen por que no me parece normal ni por asomo que pretendan tener el coche parado en el taller 4 años.
segire informando segun sepa mas sobre el asunto pero espero que no tengais ningun problemas con vuestros Asx por si las moscas
 
A

ASX

Banned
llevo muchos años en la marca y con la marca el ASX he conducido todos los modelos 160,180,200 2wd y 4wd,en carretera,camino y poblacion,te puedo decir que en carrtera bastante ligero,puede haber un vehiculo entre tantos que pueda salir con defecto,el problema es no haberlo solucionado antes de provocar la averia propietario-servicio.si hay goteras hay que revisar el tejado y sanear,no esperar a que se hunda el techo
 
A

axtur

Nuevo Forero
Hola nailos, yo estaba pensando en comprarme un 180 DiD 116 CV y soy de Gijon, podrias decirme si es ese el concesioranio en cuestion? Mas que nada para saber a que atenerme.... gracias
 
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