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luz precaucion del aceite

Tema en 'Mecánica' iniciado por ubaynoel, 3 Mar 2011.

Nota del Admin del foro:
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  1. loscarsejo

    loscarsejo Nuevo Forero

    Gracias X51, soy un poco desastre para esto de seguir los foros y lo he leído ahora mismo!! Si que he notado ese comportamiento que comentas, pero ahora estaré más pendiente.
    Comentar a todos que esta semana Santa he realizado un viaje, ente ida y vuelta unos 650 km. Esta mañana antes de salir al curro he mirado el nivel de aceite y lamentablemente está muy por encima de los niveles buenos y cerca de la famosa marca de la X que hace que salte el aviso del aceite y vuelta todo a joderse...
    No se, pero estoy mosca, e iré controlando los del aceite cada poco tiempo. Ahora tengo casi 11.000 km y me han tenido que cambiar el aceite por el famoso problema dos veces, y no se si llegaré a la revisión de los 15.000 km.
     
  2. pisuke

    pisuke Nuevo Forero

    Hola loscarsejo, una pregunta te queria hacer. Te cobraron por el tema del aceite y la reprogramación?, entra en la garantia?
    Muchas Gracias y un saludo.
     
  3. loscarsejo

    loscarsejo Nuevo Forero

    Lo mismo respondo muy tarde "pisuke" pero decirte que no me cobraron nada, entra en la garantía.
    Un saludo.
     
  4. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo

    por lo que "puea" ser, me alegro cada vez más de haber pillao la extensión de garantía..............
     
  5. soetcars

    soetcars Nuevo Forero

    hola a mi la revision de los 15.000 km me salio mas o menos 230 euros lo que pasa que me hicieron una tarjeta gratuita en el conce que voy acumulando dinero de las facturas tanto de mecanica como de chapa y me salio mas barata.Lo llevo a alcorcon, el trato con el recepcionista muy bien me informa de todo cuando voy a por el coche, y de momento no tengo problemas.
     
  6. Wolf

    Wolf Nuevo Forero

    Hola soy nuevo a club pero os llevo siguiendo desde que tengo el coche. Haceis que pueda entender a mi Asx. Ahora tengo un problema y no encuentro ningun hilo. Me ha salido el aviso de "nivel de aceite bajo" pero esta al puntito del máximo. Lo que si que hice hará un par de meses es cambiarle el aceite que lo tenia cerca de la "X" y como la llave la tengo en OFF no reseteé nada. Intento no cortar regeneraciones que a la vez es facil de reconocer ya que en relantí se queda a 1000 vueltas en lugar de 600. Pues bueno el problema lo tengo que me marca el nivel y en aceite esta al nivel y bien. Sabe alguien que quiere el coche??
     
  7. twins

    twins Forero Experto

    Bienvenido al foro, pasa y disfruta de la compañía.
    Seguro que algún compañero diésel te ayuda.
    Un saludo.
     
  8. Russibic1

    Russibic1 Forero Habitual

    Hola.
    Y por casualidad... no te salie las letras: HI?
    SIGNIFICA nivel de aceite alto.
     
  9. Wolf

    Wolf Nuevo Forero

    Muchas gracias! Lo mirare. Pero ya te digo al ver nivel bajome puse contento, prepare la lata de aceite y al sacar la varilla vi que estava como siempre a la marca del màximo, no a la X que es cuando cambie el aceite y no me marcaba ningún chivato.
     
  10. Russibic1

    Russibic1 Forero Habitual

    Prueba sacar un poco de aceite con una jeringa grande, acopla un tubito de goteo medicinal, con la medida de la varilla.
    Si se apaga, es sobre nivel HI.
     
  11. Russibic1

    Russibic1 Forero Habitual

    Bueno... lo suyo es meter el cable y chequear, si no es un HI.
     
  12. Wolf

    Wolf Nuevo Forero

    No sale nada de "Hi".
     
  13. Russibic1

    Russibic1 Forero Habitual

    Solo la luz roja del aceite?
    As leído en el libro?
    A ver que es, solo nivel bajo... alto... presion?
     
  14. Wolf

    Wolf Nuevo Forero

    El la pantalla sale el dibujo de la aceitera y pone revisar nivel de aceite bajo.
     
  15. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Si te ha saltado la alarma de nivel, el testigo no se quita por sí solo cambiándolo y poniéndolo a su nivel y hay que resetear con la maquinita, todo esto si es por exceso, en cambio si senciende por encontrarse cerca del mínimo no sé si poniéndolo a nivel se quita o se queda grabado.
     
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  16. twins

    twins Forero Experto

    Y resetando los km de mantenimiento??
     
  17. Wolf

    Wolf Nuevo Forero

    Creo que lo tengo desactivado ya que me sale la llave ingles junto al OFF
     
  18. arthursv

    arthursv Forero Experto

    eso con la maquinita, es lo que pasaba en garantía con las regeneraciones y no valía ni cn extraer el sobrante ni cambiarlo y ponerlo nuevo porque se queda grabado y no se quita a no ser que pases por caja o por el lexia
     
  19. Krlesnu

    Krlesnu Forero Habitual

    Según me explicaron en la Mitsu de Mataró, donde les hice un tercer grado con el tema de las roturas de turno, cuando se hacen mantenimientos sin hacer el "aprendizaje de inyección" para las regeneraciones, el cárter se acaba llenando de gasoil.
    Sí cambias el aceite sin pasar la centralita por la máquina, el ordenador no sabe que has cambiado el aceite y da mensajes de nivel de aceite alto o bajo.
    Según me explicó, esto es un precedente de la roturas de turbo por mala lubricación.
    Yo lo llevaría al taller oficial a que le cambien el aceite y pongan la centralita a punto.
     
  20. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Eso no creo que sea así ya que yo llevo 3 cambios de aceite y filtros sin pasar por el concesionario y ni sube o baja el nivel las regeneraciones van mejor que nunca y lo que menos quisiera es que me toquetearan la centralita sin yo pedirlo (de hecho hay bloqueos de OBD2 para que no hagan nada sin tu quererlo)...por lo que eso es algo que quiero pensar que es mentira y gorda, otra cosa es que exista la posibilidad de hacerlo si el nivel está alto sin motivo...además tengo algún conocido que hace bastantes anos que no le lleva tampoco al conce y tampoco le sube el nivel apenas, aunque en 20.000 puede que algo si que deba subir....
     
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