No necesariamente.yo no creo que sea problema de la calidad de la gasolina ya que mi mujer tiene un kia ceed desde hace 4 años y siempre le ha puesto de 95 octanos y el coche no pica biela ni nada,¿no se supone que eso le deberia de pasar si la gasofa fuera mala?
Cuidado con eso, Jota.Ya se que esto es un foro y entramos a hablar ... pero, lo mejor que puede hacer el amigo es llevarlo al conce y que se lo aclaren bien.
Sds.
Tienes toda la razón en lo que dices Tyson, esa es una buena manera de evitar el picado. Sin embargo, con la gestión electrónica de la inyección y el sensor de picado de biela que lleva, no debería cascabelear en ningún régimen, además de ser muy perjuduicial para el motor.El de mi madre, gasolina, usa 98 y no tiene ese cascabeleo que decis, supongo que ese ruido se provoca cuando se quiere acelerar desde bajas revoluciones y al costarle subir hace ese "picado de viela". La solucion llevarlo mas alto de vueltas, que no es un diesel !!!!
Aparece al ir bajo de vueltas, en marchas largas o por encima de la marcha necesaria, cuando abres el gas. Puede aparecer en llano o en cuestas en subida, pero siempre se debe dar el requisito de motor bajo en vueltas y al abrir gas. Notarás cómo una especie de cascabeleo en el motor que desaparece al subir de vueltas.
Apaga la radio, deja «morir» el motor (pero no mucho, eh) y luego písalo con ganas y escucha.
Ya nos contarás!
Cuidado con eso, Jota.
En los conces, todo ruido que escuchan, generalmente dicen que es normal, porque como dije en otro post, confunden normal con frecuente.
Distinto es ir, sabiendo lo que se dice y exigiendo una respuesta.
El ejemplo te lo puedo dar ahora con lo que me ha pasado a mi.
Fui al conce de Cabrera a preguntar por el cascabeleo en mi motor. El mecánico me dice, sin siquiera escucharlo "ahh ese ruido es normal en los diesel"... y una mierda!
Le he dicho que el diesel debe hacer un sonido particular por el autoenciendido, pero que no era este ruido, que esto seguramente era un problema de inyección. Total que, cuando ve que entiendo algo, me dice no muy convencido... "si quieres le hago un aprendizaje forzado". Claro que quiero, porque no es normal.
Total, que me hizo el aprendizaje, y el coche salió de allí, sin más cascabeleos. Lo llamé al día siguiente y le conté que el cascabeleo había desaparecido. Me dijo que gracias por avisar, que lo sabría para la próxima... manda huevos!
Conclusión. Ir al SO, sin dudas, pero reclamar lo que pensamos que no es normal.
Si tengo un 160 MPI y el SO me dice que normal, todos los gasolinas hace ese ruido, me lo como allí mismo
Perdón por el off topic, pero en otro hilo ya se comentó lo del movimiento del asiento de conductor con regulación eléctrica. Ese es otro ejemplo claro.
En el SO me dijeron que era normal, que todos lo hacían. Eso es frecuente... pero no normal. El asiento no debe tener ningún balanceo, por lo que en la primera revisión, o me lo solucionan o que me lo cambien.
Saludos, Jota!
Me alegra, cortsan!Bueno señores!, acabo de llegar del conce, he salido en mi media hora de desayuno que al final se ha convertido en 1/15,
Pues me atendieron bastante bien, le expliqué toda la milonga al chico que me vendió el coche, mientras esperabamos al jefe de taller, me dijo que probaramos el de prueba de gasolina a ver si hacía el mismo ruído...y en todo el recorrido no hizo el mas mínimo ruido...
Pues nada cuando vino el de taller, hicimos el mismo recorrido con mi coche y en principio no hacía ningún ruido, pero un momento dado, lo hizo, un pequeño cascabeleo, sonido metálico o como un pequeño grillito, el Chico me dijo que no era picado de vielas, ya que el picado de vielas es mas pronunciado y suena un poco mas, me dijo que no sabía de donde provenía ese ruído, pero que seguramente era algo que tenía suelto, después de que me dijera que no era picado de vielas al de taller le dije que ponía gas 95 y me dijo que eso no era por eso, aunque me recomendaba que le pusiera 98, ya que es una gasolina mas refinada y al de gasolina le va mejor...Bueno no quise entrar en debates de foro... pues eso, que no era picado de vielas, me dijo que lo llevara cuando quisiera y lo dejara para buscarle el fallito, aunque no veía que fuera preocupante, dice que lo iban a montar en un elevador de pruebas y ahí se pondría un mecánico abajo y otro subido en el coche hasta que encuentraran el dichoso ruido...
Me alegra que por lo menos no me dijeran la típica de: no te preocupes que es un ruido normal, y si me buscaran solución, por cierto dice que es la primera vez que le vienen con este ruido del ASX, aunque si le han ido por otros ruidos diferentes...
Y vuelvo a decir que el ruído es casi inapreciable, pero yo que soy de oído fino, pues ahí está...
Pues nada para los gasoferos deciros que se queden tranquilos que no hay problema de picado de vielas por ponerle gas. 95 y a Huesi decirle que la Gasolinera TEXACO, es una multinacional norteamericana de reconocido prestigio por lo menos en Canarias...
Un saludo!
Me alegra, cortsan!
Ya nos contarás de qué se trata el cascabeleo fantasma.
De todos modos, por si las moscas... agota la gasolina que tienes y ponle un tanque completo de gasolina 98 y sal a probarlo.
Si deja de hacer el ruido, ya sabes lo que es...
Un saludo!
Yo también tengo que discrepar contigo, no he generalizado, si lees bien lo que he escrito he dicho lo siguiente: "A muchos les ha salido bien". Lo que he hecho es particularizar diciendo que a algunos les puede salir mal y no el coche en general sino el motor en concreto.Anjibal, sencillamente tengo que decirte que no estoy de acuerdo contigo. Por lo que cuentas, sabemos que has tenido problemas con tu coche, pero la inmensa mayoría está satisfecha con su Asx. Yo soy uno de ellos. Por esta razón me disgusta que expongas las cosas de esa manera. No puedes generalizar diciendo que "ahora los gasolinas pican bielas" por el simple hecho de que nuestro amigo Cortsan haya oído un pequeño ruido (dicho así por él) y que ni siquiera él sabe lo que es.
Un saludo.
Pues yo estoy absolutamente de acuerdo con anjibal, pese a que soy uno de los afortunados propietarios que están felices con su ASX.Yo también tengo que discrepar contigo, no he generalizado, si lees bien lo que he escrito he dicho lo siguiente: "A muchos les ha salido bien". Lo que he hecho es particularizar diciendo que a algunos les puede salir mal y no el coche en general sino el motor en concreto.
Te digo también una cosa, tu quizas sólo conoces el caso de Cortsan. Yo llevo entrando en los foros mas de un año y he leido mas de uno y mas de dos, con motor gasolina a los que les han tenido que reprogramar la inyección porque picaba bielas.
Y vuelvo a decir que no es de recibo que se saque un coche al mercado con estos problemas mas que solventados actualmente en cualquier marca gracias a la electrónica.
Un saludo.
Pues por lo que cuentas, parece autodetonación, digan lo que te digan en el conce.Yo también tengo cascabeleo en el motor entre 2000 y 2500 r.p.m. con gasolina 95 y con 98.
En el SO. dicen que no es picado y que no tienen noticias de mas casos. Lo probaron, lo conectaron y la respuesta es que el motor está ok. y no tiene picado.
El ruido lo hace entre 2000 y 2500 r.p.m. en 3ª,4ª y 5ª cuando mantienes la velocidad constante o aceleras despacio entre este rango y con pendientes no necesariamente pronunciadas. Acelerando desde 1500 r.p.m. con alegria ni rastro del ruido.
Es molesto cuando coincides detras de otro coche y tienes que mantener la velocidad constante.
¿Puede tratarse del sistema de apertura de válvulas MIVEC que coincida en estas r.p.m. y no termine de regularlas bien al mantener el acelerador con poco gas?
Si no empeora con gasolina 95, no es autodetonación.El ruido no cambia de 95 a 98. La prueba del tipo de gasolina me la recomendaron en el SO. Despues de dicha prueba y al no tener resultado lo conectaron al pc. y consultaron con Mitsubishi Madrid que les confirmo el ok. del motor y me aseguraron no conocer otro caso similar, pese a insistirles que si existian otros casos.
Pese al ruido me gusta mucho mi coche.
Yo también tengo cascabeleo en el motor entre 2000 y 2500 r.p.m. con gasolina 95 y con 98.
En el SO. dicen que no es picado y que no tienen noticias de mas casos. Lo probaron, lo conectaron y la respuesta es que el motor está ok. y no tiene picado.
El ruido lo hace entre 2000 y 2500 r.p.m. en 3ª,4ª y 5ª cuando mantienes la velocidad constante o aceleras despacio entre este rango y con pendientes no necesariamente pronunciadas. Acelerando desde 1500 r.p.m. con alegria ni rastro del ruido.
Es molesto cuando coincides detras de otro coche y tienes que mantener la velocidad constante.
¿Puede tratarse del sistema de apertura de válvulas MIVEC que coincida en estas r.p.m. y no termine de regularlas bien al mantener el acelerador con poco gas?
Buenas cortsan.Buenas Josegt, pues parece que es el mismo ruído que tengo yo...esta mañana mientras venía por autovía al trabajo, probe varias velocidades y sobre todo me lo hacía en 4 y 5 a 2.000 revoluciones e iba a 80, cuando soltaba y apretaba un poco sonaba ese cliclic por el lado derecho, que no se si es un dato a tomar en cuenta..., o sea por el lado del copiloto...También en el conce me dijo el experto de turno, que ese ruído no era picado de vielas, ya que el conocía el sonido del picado...que era probable que tuviera algo suelto, pero no se, me parece un poco raro, ya que si no ese ruído lo haría siempre...aunque puede ser que a determinadas velocidades cuando tiras gas...alomejor esa pequeña bibración del motor haga que bibre alguna tontería que tenga suelto...
Y vuelvo a repetir que es en determinadas ocasiones y pregunto a los eruditos...si tienes picado de vielas lo haría siempre no??? o no necesariamente...
Lo que preguntas del sistema Mivec no tengo ni idea...pero podría tener su lógica, yo todavía no he repostado gas. 98, en cuanto acabe este tanque lo pruebo...
Saludos!!!
Tiene lógica, pero no se si es cierto.Por cierto ahora acordándome, me dijo el de taller que si fuera picado de vielas el ordenador de abordo tendría que anunciar avería, ya que esa avería en cuestión está monitorizada con sensores...Y yo pregunto ¿Tiene lógica esto?...