Mitsubishi Eclipse Cross

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Más información sobre el nuevo M:

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Fuente:

ECLIPSE CROSS | 2017 Geneva International Motor Show | MITSUBISHI MOTORS JAPAN

Mitsubishi Eclipse Cross: el hermano pequeño del Mitsubishi ASX es un órdago a los crossover compactos
 
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Tonix

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Forero Experto
El hermano pequeño del Asx ?
Si pone que mide 4.40 mts :eek: , es decir que será más grande.
 
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Forero Activo
Si, ahí hay algo que no cuadra.
Dicen también que se basa en la misma plataforma que el ASX (batalla 2670 mm).
 
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385496

Guest
Pues es muy bonito, y le va a hacer mucha "pupa" a otras marcas.
Si lo traen híbrido, a un precio competitivo, habrá que ir ahorrando!!!
 
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Forero Activo
MCHJ dijo:
Pues es muy bonito, y le va a hacer mucha "pupa" a otras marcas.
Si lo traen híbrido, a un precio competitivo, habrá que ir ahorrando!!!
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Para el otoño en europa, 1.5 turbo y 2.2 turbodiésel.
Algo he leído de que posteriormente habría híbrido o eléctrico.
Sobre el fin del ASX, en principio convivirán un tiempo, luego no sé si el ASX tendrá otro sustituto o será este mismo.
 
gtaadicto

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Por dentro me gusta, pero la trasera me recuerda al Pontiac Aztek...
 
Tonix

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Forero Experto
Mazda se va quedando sola con los motores gasolina atmosféricos, Skyactive creo que los llaman.
Honda, Nissan y ahora Mitsu ya se rinden de nuevo al turbo gasolina...las modas van y vuelven. En los 90 sacaron unos motores turbados pata negra éstas marcas que fueron la envidia mundial.
 
aLMoNTe

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Ahora se entienden los cambios en el ASX 2017, buscando relacionarse con el resto de la familia...

Exteriormente, a parte de la zona delantera, a la que Mitsubishi ya nos ha ido acostumbrando en los últimos tiempos, a mí me llama la atención la parte trasera, con esa luneta partida y esa especie de alerón bajo con LED, que parece dejan intuir un maletero con mucha capacidad (a falta de cifras oficiales) y supongo que también mejorará la visión hacia atrás y no se si repercutirá de alguna foma en la aerodinámica del conjunto (diseño "gota de agua" como los afinados híbridos ?).

Continuando con la habitabilidad interior, también se lee algo que puede ser muy interesante, que los asientos posteriores podrán desplazarse longitudinalmente e inclinarse los respaldos traseros.
 
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seven

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el que ha traducido el texto no se ha enterado muy bien creo yo, si leemos el texto pone que es la union del ASX con el Outlander y está clarísimo que viene a sustituir al ASX, el sustituto del Outlander es el XM, un SUV monovolumen que ya ha sido presentado en la web de mitsu y ya hablamos de él hace unos meses en este foro.
Para mi es el coche que esperaba, lo bastante moderno sin llegar a ser estridente y lo bastante clasico sin llegar a ser aburrido, es decir, un mitsubishi.
Estoy seguro que en las versiones tipo Challlenge el freno de mano seguirá siendo de palanca (lo cual me alegra) igual por lo que si que pagaría de más es por el HUD si tiene el GPS integrado.
Dentro de 4 ó 5 años será un firme candidato para el cambio, los más pudientes me lo vais probando a ver que tal salen las primeras unidades
 
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Forero Activo
seven dijo:
Estoy seguro que en las versiones tipo Challlenge el freno de mano seguirá siendo de palanca (lo cual me alegra) igual por lo que si que pagaría de más es por el HUD si tiene el GPS integrado.
Dentro de 4 ó 5 años será un firme candidato para el cambio, los más pudientes me lo vais probando a ver que tal salen las primeras unidades
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Sobre la consola central, no os parece raro que la palanca (vale, es del automático), esté descentrada ?
El manual, también va a ser así ?

Sobre lo de comprar el coche recién salido, igual es para entonces buen momento para obtener buenos descuentos en el ASX...
 
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seven

seven

Moderador
Miembro del equipo
jjm dijo:
Sobre la consola central, no os parece raro que la palanca (vale, es del automático), esté descentrada ?
El manual, también va a ser así ?
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es normal, cada vez son mas mas anchos los coches y hacerla descentrada da más sitio para otras cosas.
 
boniscania

boniscania

Forero Habitual
Si el motor 1.5 turbo rinde igual de bien que el 1.6 pero con mas par...ara daño,mucho daño en este segmento,si encima le pueden sacar unos 130 cv, es decir algo mas de lo que suponen las teorias...Sera el rey del segmento. Su interior muy japones, todo lo indispensable pero sin alardes como los peugeot,citroen.
Tendremos que ir ahorrando para el proximo,si sacan el hibrido ya sera el no va mas. Si ese hibrido funciona igual de bien que en el outlander seguro que mitsubishi renacera un poco mas.
Nuestro Asx esta enterrado cuando llegue este! Conservadlo bien que sera un buen clasico nuestro Asx. Los que tengais la primera version con el 1.8 de 115 o 150 seran muy buscados seguro
 
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