Revisiones y sus precios

Mctana

Forero Habitual
A los 40.000 cambian refrigerante y líquido de frenos con un año y medio y a lo mejor en 300.000 no se vuelve a cambiar....

Lo encuentro ridículo, yo en todos mis coches cuando he realizado la distribución es cuando he aprovechado para cambiar todos los líquidos (Sobre 100.000 Km.), entiendo que ahí si debe ser lo apropiado, ya que es un mantenimiento más complejo y aprovechas y lo haces todo y ya te puedes olvidar durante una buena temporada.

Saludos desde Canary Island
 

María Ascensión

Forero Activo
Es una zona rural y tienen que igualar los precios a los demás talleres,con ofertas y descuentos porqué si no se los comerían el resto de talleres.
Trabajan con la Mitsubishi y taller para otros coches,pero ellos se forman para poder trabajar con la marca.
Pero si este pos le va a perjudicar lo borro.
 

Jasx

Forero Experto
Es una zona rural y tienen que igualar los precios a los demás talleres,con ofertas y descuentos porqué si no se los comerían el resto de talleres.
Trabajan con la Mitsubishi y taller para otros coches,pero ellos se forman para poder trabajar con la marca.
Pero si este pos le va a perjudicar lo borro.
Yo creo que es al contrario:les va a buscar nuevos clientes con esos precios. En Málaga la.hora de taller está al doble de precio y descuento un 10% llorandoles
 

Elvijilante

Nuevo Forero
Mirar, me he comprado un ASX en Enero gasolina y el tema de las revisiones y garantias no me preocupa demasiado.
Solo importante hasta que termine la garantía, luego barra libre.
Mi anterior coche que aún lo tengo y usa mi hijo un Ford Focus Sport mejorado. lleva casi 4 Cuatro años sin cambiar el aceite ni filtro, pasó la primnera revisión oficial despues nada de nada, tiene 11 años, 180.000 km. y finciona como la seda. ha pasado todas las ITV sin plroblemas.
tengo una Fiat Ducato Gas-oilcon 11 años tambien con 200.000 km lo mismo, pasó las revisones hasta finalizar la Garantia y luego libre, funciona de maravilla, es la mejor furgoneta que he tenido 6ª a 130 y pisas sin cambiar y aumenta velocidad. Hace 4 años que no se le cambia el aceite y ha pasado todas la ITV sin problemas
Todo esto lo digo por el tema de las revisiones y los cambios de aceite. En esas cosas y en los recambios es en donde ganan más pasta los fabricantes y los concesionarios. De donde piensas que salen esos talleres y exposiciones que están mejor que el salon de tu casa.
Hay que vijilar el nivel del aceite y punto. Cuando el motor tiene el aceite adaptado a el despues de todo el esfuerzo realizado de modificar su viscosidad, temperatura, vas y lo cambias otra vez y volver a empezar. Un esfuerzo inutil. Hace años alguien que los desmontaba para rectificarlos y volverlo a montar, me dijo eso de los cambios de aceite, lo he experimentado en los últimos 25 años y con buen resultado en todos mis vehiculos.
hay dejo eso, cada cual que saque sus conclusiones y obre como quiera.
Un saludo a todos
 
Última edición:

Jasx

Forero Experto
Mirar, me he comprado un ASX en Enero gasolina y el tema de las revisiones y garantias no me preocupa demasiado.
Solo importante hasta que termine la garantía, luego barra libre.
Mi anterior coche que aún lo tengo y usa mi hijo un Ford Focus Sport mejorado. lleva casi 4 Cuatro años sin cambiar el aceite ni filtro, pasó la primnera revisión oficial despues nada de nada, tiene 11 años, 180.000 km. y finciona como la seda. ha pasado todas las ITV sin plroblemas.
tengo una Fiat Ducato Gas-oilcon 11 años tambien con 200.000 km lo mismo, pasó las revisones hasta finalizar la Garantia y luego libre, funciona de maravilla, es la mejor furgoneta que he tenido 6ª a 130 y pisas sin cambiar y aumenta velocidad. Hace 4 años que no se le cambia el aceite y ha pasado todas la ITV sin problemas
Todo esto lo digo por el tema de las revisiones y los cambios de aceite. En esas cosas y en los recambios es en donde ganan más pasta los fabricantes y los concesionarios. De donde piensas que salen esos talleres y exposiciones que están mejor que el salon de tu casa.
Hay que vijilar el nivel del aceite y punto. Cuando el motor tiene el aceite adaptado a el despues de todo el esfuerzo realizado de modificar su viscosidad, temperatura, vas y lo cambias otra vez y volver a empezar. Un esfuerzo inutil. Hace años alguien que los desmontaba para rectificarlos y volverlo a montar, me dijo eso de los cambios de aceite, lo he experimentado en los últimos 25 años y con buen resultado en todos mis vehiculos.
hay dejo eso, cada cual que saque sus conclusiones y obre como quiera.
Un saludo a todos
Puede que tengas razón y puede que no...
Hay arriesgados y ricos y también habrá gente más precavida y con la cartera más vacia.
También los habrá con menos suerte que tú y se les rompa algo del coche nuevo:cry:
 

MONICA LOPEZ

Forero Activo
Hola, me han dicho en el concesionario que la revisión de 90.000 km será de unos 425 euros. Me parece bastante caro, no?
Y otra cosa, he estado leyendo eso del aceite 5w40 o 5w30. El mío es diesel del 2012, cuál es el recomendado??. En el concesionario dicen que el 5w40, pero por lo que os leo....

gracias!!!!!
 

Jasx

Forero Experto
Hola, me han dicho en el concesionario que la revisión de 90.000 km será de unos 425 euros. Me parece bastante caro, no?
Y otra cosa, he estado leyendo eso del aceite 5w40 o 5w30. El mío es diesel del 2012, cuál es el recomendado??. En el concesionario dicen que el 5w40, pero por lo que os leo....

gracias!!!!!
Eso me cobran por la de 60000 en mi 160Did.
O poco menos.Depende de lo permisivo que sean:si el refrigerante está perfecto...pues eso que te ahorras.
Que hablen los expertos en mecánica...pero creo que el 40 irá mejor para climas cálidos o motores con muchos kilómetros. :cool:
 

arthursv

Forero Experto
Lo del refrigerante y liquido de frenos te los cambian estén bien o mal cuando lo determina el fabricante, en cuanto al aceite en la casa a mi me ponen la primera vez 5 litros de 5w30 y 2 litros de 5w40 no tengo ni idea por qué, en las siguientes veces ya pusieron 7 litros de 5w40, y yo a partir de los 100.000 que le cambio yo el aceite le pongo 5w30 más que nada porque es mejor aceite, se paga más, pero sobre todo porque están menos aditivados, tienen mejor base en términos generales y donde las empresas tratan de evolucionar químicamente sus productos, ya que en le 5w40 hay menos presión para evolucionar algo que ya no se suele poner a coches nuevos, y solamente a los viejos y rodados, `pero vamos el criterio es a gusto del consumidor siempre y cuando sea un buen aceite y sea admitido por el fabricante
 

tescor

Forero Activo
Hola, hoy lunes 9 de Septiembre he pedido por teléfono precio de la primera revisión de un ASX 1.6 117CV Gasolina.
El coche acaba de hacer un año y no llega a los 10.000Kms.
Respuesta del taller oficial = 382€
Qué os parece?
Personalmente, me parece caro no, lo siguiente siguiente.
382€ por:
+-5 litros de aceite, filtro de aceite, junta del tapón del cárter de aceite (suponiendo que lo decanten y no lo aspiren), filtro aire motor, filtro aire habitáculo (llamado filtro "antipolen"), rellenar líquidos como el lavaparabrisas y el de frenos, conexión del coche a máquina de diagnosis y todas las revisiones visuales que queráis añadir...... me parece que empiezo a entender lo de los 3 diamantes del anagrama.
Ahí lo dejo, veremos donde acabo haciendo la revisión
 
Última edición:

boniscania

Forero Habitual
Hola, hoy lunes 9 de Septiembre hehe pedido por teléfono precio de la primera revisión de un ASX 1.6 117CV Gasolina.
El coche acaba de hacer un año y no llega a los 10.000Kms.
Respuesta del taller oficial = 382€
Qué os parece?
Personalmente, me parece caro no, lo siguiente siguiente.
382€ por:
+-5 litros de aceite, filtro de aceite, junta del tapón del cárter de aceite (suponiendo que lo decanten y no lo aspiren), filtro aire motor, filtro aire habitáculo (llamado filtro "antipolen"), rellenar líquidos como el lavaparabrisas y el de frenos, conexión del coche a máquina de diagnosis y todas las revisiones visuales que queráis añadir...... me parece que empiezo a entender lo de los 3 diamantes del anagrama.
Ahí lo dejo, veremos donde acabo haciendo la revisión
Muy cara. He pagado yo a 26 de agosto 370,pero con las correas auxiliares cambiadas que ya le tocava. Cuando me han echo la revisión que te toca a ti, no me ha llegado a 200 euros. Eso si la hora de taller en Girona esta a 47€.taller oficial.
Te quieren robar a mano armada!

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
 

Jasx

Forero Experto
Hola, hoy lunes 9 de Septiembre hehe pedido por teléfono precio de la primera revisión de un ASX 1.6 117CV Gasolina.
El coche acaba de hacer un año y no llega a los 10.000Kms.
Respuesta del taller oficial = 382€
Qué os parece?
Personalmente, me parece caro no, lo siguiente siguiente.
382€ por:
+-5 litros de aceite, filtro de aceite, junta del tapón del cárter de aceite (suponiendo que lo decanten y no lo aspiren), filtro aire motor, filtro aire habitáculo (llamado filtro "antipolen"), rellenar líquidos como el lavaparabrisas y el de frenos, conexión del coche a máquina de diagnosis y todas las revisiones visuales que queráis añadir...... me parece que empiezo a entender lo de los 3 diamantes del anagrama.
Ahí lo dejo, veremos donde acabo haciendo la revisión
Ni loco lo lleves allí...
Que robo...
Donde vives?
En Beberly Hills?
:eek:
 

Oriol Garcia

Forero Habitual
Muy cara. He pagado yo a 26 de agosto 370,pero con las correas auxiliares cambiadas que ya le tocava. Cuando me han echo la revisión que te toca a ti, no me ha llegado a 200 euros. Eso si la hora de taller en Girona esta a 47€.taller oficial.
Te quieren robar a mano armada!

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Que taller es? Creo que prefiero desplazarme de Barcelona a Girona para pasarla. Prefiero gastarme la diferencia en un buen restaurante.

Un saludo!!
 

boniscania

Forero Habitual
Que taller es? Creo que prefiero desplazarme de Barcelona a Girona para pasarla. Prefiero gastarme la diferencia en un buen restaurante.

Un saludo!!
Taller oficial mitsubishi. Se llama AM94. Gente muy amable y si en la revision sale algo fuera de lo normal te llaman antes de arreglarlo para que decidas que hacer.
Tienen taller en Girona ciudad y tambien en Figueres.

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
 

jolubra

Nuevo Forero
He pasado hoy la primera revisión al ASX en FERCAMPO (Córdoba) y el importe total ha sido de 152 €, con un descuento del 10% sobre 229 € del presupuesto. Muy contento con el precio de la revisión en vista de lo que se comenta aquí de otros S.O. y destacar la atención recibida en dicho concesionario.
 

tescor

Forero Activo
Muy cara. He pagado yo a 26 de agosto 370,pero con las correas auxiliares cambiadas que ya le tocava. Cuando me han echo la revisión que te toca a ti, no me ha llegado a 200 euros. Eso si la hora de taller en Girona esta a 47€.taller oficial.
Te quieren robar a mano armada!

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
Me parece que me apunto a ir a Girona, a la revisión y hacer turismo ese día, seguro que aún así, me sobrará pasta
 
Arriba
"