Revisiones y sus precios

[José Juan]

En la página del compromiso Mitsubishi sobre la garantía de sus vehículos no indican que haya que acudir a ellos en las revisiones para contar con los 5 años de garantía. Tendrían que advertirlo.

https://www.mitsubishi-motors.es/servicio/garantia

Cito al compañero Jasx,si se enfada la pediré perdón.
Hay más post hablando de lo mismo,pero no me voy a poner a buscarlos ahora.
Además cada uno con su dinero hace lo que quiere,pero vuelvo a repetir que cuidadín,enteraros bien antes por si acaso.

 

[Paquito66]

No lo pongo en duda, José. Si te soy sincero, no creo en ninguna garantía... Siempre hay una letra pequeña que acaba por joderte. De hecho, y copiado de mi artículo anterior, siempre pueden acogerse a la ley y te quedas con dos palmos de narices. Mira...

Lo que debes tener en cuenta
Durante los primeros seis meses tras la compra del coche, cualquier defecto se considera de origen: si el vendedor estima que es por un mal uso del vehículo, debe demostrarlo. A partir de esos seis meses y hasta completar los dos años, se invierten las tornas y debe ser el propietario quien demuestre que el defecto es de fábrica.

Así que a partir de los 6 meses si quieren se lavan las manos, salvo que te gastes la pasta con un périto y puedas demostrarlo.

 

[arthursv]

Esto es parecido a una hipoteca de 5 años si se hacen 20.000km al año tampoco es tan jodido a si tienes que entrar 2 veces en menos de 10 meses que se hace bastante insoportable y gravoso

 

[Paquito66]

Esto es parecido a una hipoteca de 5 años si se hacen 20.000km al año tampoco es tan jodido a si tienes que entrar 2 veces en menos de 10 meses que se hace bastante insoportable y gravoso

Para entrar a revisión dos veces en menos de diez meses, ¡ya hay que hacer kilómetros! Yo estoy en el lado completamente opuesto, siempre voy a revisión por tiempo, nunca por kilometraje. Si las revisiones fueran solo por kilometraje, tendría que pasar una revisión cada dos años... o incluso un poco más.

 

[Paquito66]

Acabo de hacer la primera revisión del mpi.

Me han hecho un descuento y se ha quedado en 204€

Aceite, filtros y tal, ok... Pero...

Sinceramente, pagar 59€/hora por que se pasen dos horas mirando si van los intermitentes, y poniendo agua en el limpiaparabrisas me parece tirar el dinero.

He tenido dos ibizas que solté con 190.000km y les hice yo el mantenimiento. Y los dos a día de hoy siguen funcionando perfectamente.

Para el año que viene posiblemente buscaré un taller que pueda firmar el libro de mantenimiento y no me salga tan caro.

Y cuando haya que hacerle algo más delicado o serio ya volveré a la Mitsubishi.



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¿Existe algún enlace donde de un modo rápido veamos lo que toca hacerle al coche cada año? Y digo cada año porque mis revisiones siempre son por tiempo, nunca por kilometraje.

Pregunto porque en el taller oficial no hay que decirles nada, ellos ya saben lo que toca hacerle, pero si lo llevas a otro taller y no especificas que quieres cambiar el líquido de frenos o revisar un manguito (es un ejemplo), lógicamente no lo harán. Y hay años que tocará hacerle algo más que aceite y filtros.

 

[José Juan]

¿Existe algún enlace donde de un modo rápido veamos lo que toca hacerle al coche cada año? Y digo cada año porque mis revisiones siempre son por tiempo, nunca por kilometraje.

Pregunto porque en el taller oficial no hay que decirles nada, ellos ya saben lo que toca hacerle, pero si lo llevas a otro taller y no especificas que quieres cambiar el líquido de frenos o revisar un manguito (es un ejemplo), lógicamente no lo harán. Y hay años que tocará hacerle algo más que aceite y filtros.

Yo hago fotocopias ampliadas de las hojas de mantenimiento del libro de garantía,y dejo unas en casa y otras en el coche,así lo tengo más a mano.

 

[Mitsucanter]

¿Existe algún enlace donde de un modo rápido veamos lo que toca hacerle al coche cada año? Y digo cada año porque mis revisiones siempre son por tiempo, nunca por kilometraje.

Pregunto porque en el taller oficial no hay que decirles nada, ellos ya saben lo que toca hacerle, pero si lo llevas a otro taller y no especificas que quieres cambiar el líquido de frenos o revisar un manguito (es un ejemplo), lógicamente no lo harán. Y hay años que tocará hacerle algo más que aceite y filtros.

En el libro de mantenimiento, tienes la cuadricula con lo que le toca por kilometraje, siempre se dice km o 1 vez al año .
Pero estoy contigo 59 € por hora es un atraco, te sale mas cara la hora incluso que el filtro del aire que creo recordar que era el mas caro superando los 30€.



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[Paquito66]

Lo miraré porque soy de la opinión de Nat sobre lo de acudir al taller oficial para cosas complicadas, o chapa/pintura... pero para el simple mantenimiento, batería, ruedas, etc., siempre he sido de Norauto o similares. Gracias.

 

[Paquito66]

Está todo detallado en un libro muy delgado llamado servicios panaeuropeos. Y hete aquí la primera sorpresa...

En la página 1-4, tercer párrafo, dice textualmente:

Cuando se entrega el vehículo por primera vez al propietario, se lleva a cabo una inspección antes de la entrega para garantizar que éste se encuentra en estado óptimo. En las páginas 1-10 de este documento, se puede encontrar una copia firmada de esta comprobación realizada por el técnico del Taller Autorizado de la red Mitsubishi.

Pues bien, en dicha página (1-10) me encuentro una lista de comprobaciones de servicio con una apartado para la firma del técnico y otro para el sello del concesionario... Y están en blanco, porque no viene ni la una ni la otra. No digo que no lo hicieran, pero no está ni el sello ni la firma.

 

[seven]

¿Existe algún enlace donde de un modo rápido veamos lo que toca hacerle al coche cada año? Y digo cada año porque mis revisiones siempre son por tiempo, nunca por kilometraje.

Pregunto porque en el taller oficial no hay que decirles nada, ellos ya saben lo que toca hacerle, pero si lo llevas a otro taller y no especificas que quieres cambiar el líquido de frenos o revisar un manguito (es un ejemplo), lógicamente no lo harán. Y hay años que tocará hacerle algo más que aceite y filtros.

eso será dependiendo de lo profesional que sea el mecánico al que lo lleves, yo lo llevo a un Bosch service, con un mecanico de los de toda la vida y entran en la web de consultas de cada marca y modelo y saben que toca y que tienen que hacer segun años y kms del vehículo. Para todo lo demás, el manual que te entregan con el coche, que no es de adorno.

 

[seven]

Lo miraré porque soy de la opinión de Nat sobre lo de acudir al taller oficial para cosas complicadas, o chapa/pintura... pero para el simple mantenimiento, batería, ruedas, etc., siempre he sido de Norauto o similares. Gracias.

sería al ultimo sitio al que llevase mi coche, chapuceros sin escrúpulos

 

[seven]

En el libro de mantenimiento, tienes la cuadricula con lo que le toca por kilometraje, siempre se dice km o 1 vez al año .
Pero estoy contigo 59 € por hora es un atraco, te sale mas cara la hora incluso que el filtro del aire que creo recordar que era el mas caro superando los 30€.



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filtro de aire ASX en amazon, 11 euros con envio incluido

 

[Paquito66]

sería al ultimo sitio al que llevase mi coche, chapuceros sin escrúpulos

Dependerá del sitio. Yo llevé mi Honda en infinidad de ocasiones y siempre se portaron muy bien. Además, me gusta comprobar que me están cambiando el aceite, y elegir que no lo succionen (siempre quedarán restos) sino que lo vacíen por el cárter.

 

[Paquito66]

eso será dependiendo de lo profesional que sea el mecánico al que lo lleves, yo lo llevo a un Bosch service, con un mecanico de los de toda la vida y entran en la web de consultas de cada marca y modelo y saben que toca y que tienen que hacer segun años y kms del vehículo. Para todo lo demás, el manual que te entregan con el coche, que no es de adorno.

Leyendo el librito he caído en la cuenta que en la primera revisión no me pusieron el aceite que recomienda el fabricante (en Norauto y similares me gusta que puedo elegir el aceite). Y en la segunda me dijeron de cambiar el líquido de frenos (me parece una barbaridad con solo catorce mil kilómetros). Sin embargo cambian el filtro del aire a los tres años, cuando yo prefiero cambiarlo a los dos años.

Pienso que habas cuecen en todas partes. Todo depende de la suerte que tengas con el taller en concreto.

 

[Paquito66]

Revisión 2º año con aceite sintético Mobil 1 (0W40), filtro de aceite, filtro de aire, filtro del habitáculo... 205 euros. En Norauto.

 

[Jesús 1967]

Hola,vengo del concesionario a pedir precio y cita para la revision de los 20.000km.( aceite,filtro aceite,el de habitaculo ,el del aire,mas revision completa,(190 euros me pide,¿ que os parece el precio? Gracias de antemano.

 

[José Juan]

Hola,vengo del concesionario a pedir precio y cita para la revision de los 20.000km.( aceite,filtro aceite,el de habitaculo ,el del aire,mas revision completa,(190 euros me pide,¿ que os parece el precio? Gracias de antemano.

A mí me parece un buen precio viendo lo que se ve por aquí.

 

[Paquito66]

Hola,vengo del concesionario a pedir precio y cita para la revision de los 20.000km.( aceite,filtro aceite,el de habitaculo ,el del aire,mas revision completa,(190 euros me pide,¿ que os parece el precio? Gracias de antemano.

Parece que es la primera revisión, que es bastante más económica. Pero segunda y siguientes es otro cantar, ya lo verás.

 

[Paquito66]

Para el gasolina 1.6 qué aceite usáis, ¿0w-40 o 10W-40?

 

[Jesús 1967]

Paquito 66,el tema esque a los 10.000 me hicieron pasar una,( no recuerdo ni lo que hicieron.