El mio 155000 km y el turbo a petado. Uno más a la larga lista de turbos del ASX
De acuerdo Domingo (por triplicado).
Un pelín más de detalles además de que ha "petado"?
Turbo Roto con 92.000 Km. 200 Di-D 4x4 KAITEKI
19 dias han tardado en traer la pieza. No encuentran explicacion del porque se ha roto.
Vaya comienza a haber escasez de la pieza. Muy significativo.
Voy a intentar hacer de pitoniso: te compraste un ASX por el 2010, ya llevas un numero de kilómetros superior a los 50.000, te ha subido el aceite en alguna ocasión a pesar de las reprogramaciones y de haber pasado las revisiones en la casa y en su tiempo, y en general lo único que has hecho a sido conducir tu coche sin mas preocupaciones.
¿Cuanto he acertado?
Iván, como te dice Jeopardize pásate por presentaciones y después nos explicas con más detalle en este post las posibles aciertos que te indica nuestro amigo Anjibal. Así pasaremos a contabilizarlo.Pásate por presentaciones Ivan por favor.
Saludos
Anjibal, aquí todos hablamos pero poco se hace.En fin.... Ya llevamos 9 casos apuntados, seguramente que habrá otros que no están apuntados al foro y que también se les habrá jodido. Me parece muy bien que vayamos contando turbos, como el que va contando borreguitos a la hora de acostarse.
Yo pienso que el que mas y el que menos tendrá su incertidumbre con respecto a la duración que va a tener su turbo y si la Marca se va a hacer cargo o no de su reparación. Ahora pregunto yo:...¿Tan dificil es que nos pongamos de acuerdo en redactar una triste carta conjunta y que se la enviemos a la Marca pidiendoles que nos digan cual es su posición respecto a este asunto? ¿De verdad somos tan pasotas en este foro?
Anjibal, aquí todos hablamos pero poco se hace.