Hola, casualmente hoy he acompañado a la prima de mi novia al concesionario de peugeot, tiene un 207 con motor gasolina de 2008 y con 40000km, el caso es que la ha dejado tirada en la carretera de repente el coche le perdió fuerza y se le paró.
Bien pues hemos ido a acompañarla al concesionario para ver lo que le decían y tenían la tapa de la correa de la distribución abierta, resulta que uno de los tensores de dicha correa (con 40000km y tres años), se ha doblado con lo que la correa se ha ido saliendo de su sitio poco a poco hasta que cuando se ha salido como un centímetro y medio ha comenzado a rozar con otra pieza de metal y la correa se ha ido rajando, no se si me explico bien, el caso es que de momento sabe seguro que la correa hay que cambiarla (kit distribución) el propio responsable del taller nos ha dicho que la pieza está defectuosa, y que si estuviera dentro de la garantía la cubriría, pero como ha pasado la garantía pues no cubre la avería ni la sustitución de las piezas, pero lo mejor biene ahora, resulta que es posible que las válvulas estén dobladas, porque al parecer la propia correa es la que controla el movimiento de apertura y cierre de las válvulas y parece ser que no sería el primero que por culpa de ese tensor se doblan las válvulas de admisión y escape, total casi na, con tres años y 40000km. y yo le he preguntado al jefe del taller a usted le parece esto normal y el tipo me contesta hombre tu conoces de gente joven que le den infartos ..... pues no es normal pero a veces pasa... me he quedado a cuadros... Luego hablando un poco más se le ha escapado y ha dicho el "el tensor es una pieza defectuosa", pero claro como no esta en garantía... Pero a ver, si esta defectuosa, esta defectuosa, que más da que pasen 1, 2 que 10 años... si una pieza la han fabricado o diseñado mal y la han montado ellos en el coche, pues que se comprometan a dejar el coche en perfectas condiciones que para recoger el dinero si que están rápidos.
Perdón por el mazacote pero es que casualmente hace poco escribi sobre mi peugeot y ahora me encuentro con esto y aunque el coche no es mio me indigna.
Un saludo.
Bien pues hemos ido a acompañarla al concesionario para ver lo que le decían y tenían la tapa de la correa de la distribución abierta, resulta que uno de los tensores de dicha correa (con 40000km y tres años), se ha doblado con lo que la correa se ha ido saliendo de su sitio poco a poco hasta que cuando se ha salido como un centímetro y medio ha comenzado a rozar con otra pieza de metal y la correa se ha ido rajando, no se si me explico bien, el caso es que de momento sabe seguro que la correa hay que cambiarla (kit distribución) el propio responsable del taller nos ha dicho que la pieza está defectuosa, y que si estuviera dentro de la garantía la cubriría, pero como ha pasado la garantía pues no cubre la avería ni la sustitución de las piezas, pero lo mejor biene ahora, resulta que es posible que las válvulas estén dobladas, porque al parecer la propia correa es la que controla el movimiento de apertura y cierre de las válvulas y parece ser que no sería el primero que por culpa de ese tensor se doblan las válvulas de admisión y escape, total casi na, con tres años y 40000km. y yo le he preguntado al jefe del taller a usted le parece esto normal y el tipo me contesta hombre tu conoces de gente joven que le den infartos ..... pues no es normal pero a veces pasa... me he quedado a cuadros... Luego hablando un poco más se le ha escapado y ha dicho el "el tensor es una pieza defectuosa", pero claro como no esta en garantía... Pero a ver, si esta defectuosa, esta defectuosa, que más da que pasen 1, 2 que 10 años... si una pieza la han fabricado o diseñado mal y la han montado ellos en el coche, pues que se comprometan a dejar el coche en perfectas condiciones que para recoger el dinero si que están rápidos.
Perdón por el mazacote pero es que casualmente hace poco escribi sobre mi peugeot y ahora me encuentro con esto y aunque el coche no es mio me indigna.
Un saludo.
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