este modelo apenas lleva unos meses en el mercado, ¿como les va a tocar el cambio de correa?????? tendríamos que vivir dentro del coche en marcha para hacer los 120000 km del cambio de correa.Alguno le a tocado ya el cambio de correa distribución?
este modelo apenas lleva unos meses en el mercado, ¿como les va a tocar el cambio de correa?????? tendríamos que vivir dentro del coche en marcha para hacer los 120000 km del cambio de correa.Alguno le a tocado ya el cambio de correa distribución?
Jajajajj la verdad que si nunca e tenido un coche nuevo y menos de este calibre..la envidia de la gente que no hace más que intentar amargar el goze de uno con intentos de desprestigiar una gran marca como lo es Mitsubishi
Te veo como un niño que sabe que pronto tendrá zapatos nuevos ;-) tranquilo y disfruta de una maquina excelente.
Un saludo.



Lo que tiene que preocuparle es no pisar mucho el acelerador, no vaya a salirse de la isla.![]()
Con b por favor...y será la herencia eso de hipocondriaco.
Hay carlosan..mejor pocos kilómetros donde cada metro que avanzas se keda grabado en tu retina que muchos los cuales no recuerdas.
Buenos días ya son casi 1.000km y no e visto ese aviso y mira k me fijo,será por qué todavía no lo e pasado 2.500rpm??Aquí tienes los avisos (míralo en tu libro):
Ver el archivo adjunto 19034
Si no se te quita éste, si te vuelve a salir enseguida o si te aparece con el icono del motor, toca taller:
Ver el archivo adjunto 19035
Buenos días ya son casi 1.000km y no e visto ese aviso y mira k me fijo,será por qué todavía no lo e pasado de 2.500rpm??
A veeeer, que el coche no avisa cuando regenera, sino cuando no puede y el tema se vuelve crítico.Buenos días ya son casi 1.000km y no e visto ese aviso y mira k me fijo,será por qué todavía no lo e pasado 2.500rpm??
Es decir, Yologaby, que el aviso sólo te sale cuando el DPF se satura. Lo normal es que no te salga nunca (o eso espero yo).Si el filtro necesita regenerar con urgencia pero el motor está frío y no puede quemar las partículas, la centralita del modelo 15.5 sí te avisa, y cuando te sale el aviso has de circular a más de 60 km/h (en el caso del motor 1.600 cc) hasta que se apague el testigo.
Si no lo haces y el filtro se satura por no poder quemar las partículas, el aviso cambiará por otro más grave que dice que pases por el taller para que te lo limpien.