Entonces el sentido comun es que un motor de gasolina no tenga turbo? Eso no es el sentido comun, en todo sera una mania rara como las ruedas de carromato , cuando en el mercado debe ser ser ell último de una especie y todos equipan turbo y con un par motor superior y !madre mia! con lo bien que va el motor 1.2fsi del grupo volswagen es, increible hasta el ateca de 1.0 va fenomenal, otra cosa es el precio de las cosas que hacen tener sentido comun a las cosas, porque el precio del asx del gasolina es por ejemplo insuperable hasta para un ibiza y eso inclina la balanza porque la pela es la pela
El sentido común me dice que un motor atmosférico tiene menos probabilidades de dar fallos que uno con turbo, o que es mas probable que se te rompa la correa de distribución que la cadena. Resumiendo, el sentido común me dice, que cuantos menos factores tenga susceptibles de fallo, menos problemas tendré.
El que los motores de hoy en día tengan turbo no tiene nada que ver con el sentido común, más bien tiene que ver con lo comercial, tiene que ver con la necesidad de llegar a potencias innecesarias para los limites de hoy en día. ¿Que le ocurre a un motor si le quitas el turbo? ¿va peor?....No, solo le quitas potencia ademas de un elemento que puede fallar...Nada más.
El primer coche diesel que compré, fue un Citroen ZX 1.9D de.....71CV, fíjate....solo 71CV, atmosferico, sin FAP, ni EGR ni nada, en los 160M Km que le hice, solo cambie aceite y filtros ¿que te dice el sentido comun? A mi me dice que si lo que busco es lo practico y lo fiable, mi ZX es mejor que un 2.2D turbo de los de ahora ¿no?.
Si lo que necesito es un vehículo para poder llegar a mi estación de esquí en el pirineo aragonés en pleno invierno con 20cm de nieve, el sentido común me pide un 4X4 y buenos neumáticos de nieve.
El sentido común me dicta lo que es correcto en cada circunstancia.
Por cierto, no solo la mitsu tiene atmosfericos. Mira Hyundai o Kia.
