Cambiar luces de posición por leds.
- Autor doctaton
- Fecha de inicio
Las del lado conductor son mas difíciles de quitar y poner, a no ser que seas zurdo. cuesta localizar el casquillo porque siempre lo buscamos mas atrás de donde está, por eso llevan un portalamparas muy largo, para poder sujetarla y darle el giro,(sentido agujas reloj, para ponerlas, al contrario para quitarlas). Hace dos semanas le tuve que cambiar una de las lamparas de Led, porque había uno que me parpadeaba y mañana paso la ITV, le puse una de las del juego que tenia de repuesto, a los dos días, tuve que volverla a cambiar por lo mismo y le puse la otra, hoy ha vuelto a fallarme y son compradas en DealeXtreme, mañana ya no me arriesgo y para pasar la ITV le pondré las originales. Para ponerlas, es mas fácil hacerlo encendidas, yo las presento mirando por un hueco que hay arriba del faro, cuadrado muy pequeño, pero suficiente para ver y, luego me guío por la luz, desde el exterior hasta ver aparecer la lampara, luego solo hay que empujar ligeramente mientras se gira (con la punta de los dedos y a duras penas)
Hasta yo he podido hacerlo...con eso lo digo todo...de hecho 3 o 4 veces, y la última lo conseguí sin acabar en urgencias!!
Por eso he escogido el modelo de luces blancas de gas, para eliminar la probabilidad de parpadeos y cambios prematuros. Son ya dos años y medio sin el menor problema!!
Por eso he escogido el modelo de luces blancas de gas, para eliminar la probabilidad de parpadeos y cambios prematuros. Son ya dos años y medio sin el menor problema!!
Lion Heart
Forero Experto
Visto lo visto, ya me habéis dejado claro una cosa que ni voy intentar. No tiene sentido acabar como Cervantes sin necesidad.
Con haber cambiado las mazorcas, ya me doy por satisfecho.
Con haber cambiado las mazorcas, ya me doy por satisfecho.
katerin__23
Forero Activo
A mi me los vais a tener que poner tambien porque me dado por vencido.. No hay narices de encontrarlas :s
Lion Heart
Forero Experto
Chísimas gracias y como tú digas, pero, ¿las gasas y el antiséptico lo tengo que llevar yo?.
Lion Heart
Forero Experto
Hasta yo he podido hacerlo...con eso lo digo todo...de hecho 3 o 4 veces, y la última lo conseguí sin acabar en urgencias!!
Por eso he escogido el modelo de luces blancas de gas, para eliminar la probabilidad de parpadeos y cambios prematuros. Son ya dos años y medio sin el menor problema!!
No, si las que puse inicialmente me han durado 4 años, pero en 20,días se han jodido esas y dos mas. Dime, si lo tienes a mano, cuales has puesto. Voy a ponerlas que se enciendan junto con los DRL y me interesa que alumbren al frente, tengo otras de 280lm, que de momento son las que pienso poner a ver como resultan al ir encendidas siempre
Vaya!! vais cayendo, eh?? ya he puesto el enlace 3 veces en menos de un mes...
helas aquí....
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Lion Heart
Forero Experto
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Ok, gracias las tendré en cuenta si las mías nuevas no me resultan
Acabo de cambiar las lámparas de posición, 30 segundos en cada una.
Para quitarlas: Meter la mano hasta la parte alta de la aleta y buscar la terminación de la chapa donde esta hace un ángulo recto, seguir este perfil con el pulgar, desplazando la mano hacia adelante, con el índice por detrás de este ángulo, hasta tocar la punta trasera del portalámparas, se distingue al tacto por venir con un corte central. Sujetar con el pulgar y el índice por esa misma zona y girar 1/4 de vuelta en contra de las manillas del reloj.
Para ponerlas: Encender las luces de posición, localizar el perfil donde hace el ángulo recto la chapa, pasar el portalámparas por detrás de este perfil y desplazarlo hacia adelante. Entre la aleta y el faro, por su parte superior, existe un pequeño hueco por el que se alcanza a ver exactamente el punto de anclaje del portalámparas, guiándose por este hueco introducir la lámpara, centrarla y presionándola ligeramente, con el pulgar y el índice girarla en el sentido de las agujas del reloj 1/4 de vuelta aproximadamente. Comprobar que queda sujeta y que tirando de ella levemente hacia afuera no se sale.
P.D. Si te falta el pulgar o el índice, tendrás que buscarte la vida de otra forma que ignoro.
Para quitarlas: Meter la mano hasta la parte alta de la aleta y buscar la terminación de la chapa donde esta hace un ángulo recto, seguir este perfil con el pulgar, desplazando la mano hacia adelante, con el índice por detrás de este ángulo, hasta tocar la punta trasera del portalámparas, se distingue al tacto por venir con un corte central. Sujetar con el pulgar y el índice por esa misma zona y girar 1/4 de vuelta en contra de las manillas del reloj.
Para ponerlas: Encender las luces de posición, localizar el perfil donde hace el ángulo recto la chapa, pasar el portalámparas por detrás de este perfil y desplazarlo hacia adelante. Entre la aleta y el faro, por su parte superior, existe un pequeño hueco por el que se alcanza a ver exactamente el punto de anclaje del portalámparas, guiándose por este hueco introducir la lámpara, centrarla y presionándola ligeramente, con el pulgar y el índice girarla en el sentido de las agujas del reloj 1/4 de vuelta aproximadamente. Comprobar que queda sujeta y que tirando de ella levemente hacia afuera no se sale.
P.D. Si te falta el pulgar o el índice, tendrás que buscarte la vida de otra forma que ignoro.
katerin__23
Forero Activo
Muchas gracias elobey por la explicacion tan buena, eres un maquina
esta tarde me pongo otra vez haber si consigo ya ponerlas..
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