Sí que has entrado fuerte, no?Gasolina ¡of course! Yo no conduzco tractores
Cuando subas una pendiente con el coche cargado, y debas bajarte a empujarlo, ya me dirás...
Sí que has entrado fuerte, no?Gasolina ¡of course! Yo no conduzco tractores
Sí que has entrado fuerte, no?
Cuando subas una pendiente con el coche cargado, y debas bajarte a empujarlo, ya me dirás...
Ya lo se, Huesi.Doc el gasolina cargado hasta arriba sube las cuestas sin problemas, hazme caso, otra cosa es la marcha que hay que engranar para que suba con comodidad y sin falta de potencia, pero te aseguro que sube sin ningun problema, que el par motor es mas que suficiente para mover el coche mas que sobradamente, pero como te comento, con la marcha adecuada, si alguien nota el coche perezoso a 100 subiendo una cuesta, no hay problema, se baja a 4ª y el coche se dispara, sube el consumo, si , sube el consumo, pero la media total de consumo es muy similar y teniendo en cuenta que el ahorro de tener un gasolina a tener un diesel, sumando impuesto de circulacion, mantenimiento y seguro ronda entre los 350€ y 400€ al año dan de sobra para compensar ese pequeño aumento de consumo puntual que se puede producir por bajar la marcha y subir las revoluciones, que esta claro que el 150cv es una bestia parda y tiene un par y un tiron buenisimos, pero no creas que el gasolina es una mariquita muerta que NO.
Bueno, pues la semana pasada me dieron el coche, lo tuvieron dos días en taller, por suerte pude sacar uno de sustitución por la tarjeta de MIT. por cierto me dieron un golf último modelo muy guapo...Bueno a lo que estamos...cuando recojí el coche me dijeron que le habían ajustado la chapa anticalórica que alguien me nombró en su momento e incluso le ajustaron el tubo de escape, que lo habían probado y ya no oían nada...yo me fuí medio exéptico del conce...
Pues en estos días no me lo ha hecho, aunque tampoco lo había cojido mucho... la prueba final fue esta mañana viniendo a currar tempranito, sin ruído en el habitáculo, haciendo el recorrido de siempre y poniéndolo a las revoluciones que ya comenté en su momento...y la verdad que no lo he oído... no se si aparecerá de nuevo, pero por ahora no lo hace...y estoy poniendo gasolina 98 por si las moscas...o sea que...a los amigos que les pasa el problema, creo que ya han probado con eso, pero hacerlo mirar de nuevo, a ver si es que no lo han ajustado bien...y por cierto no quiero entrar en debates con la gasofa de nuevo, pero me han vuelto a aconsejar que ponga gasolina 98...
saludos y ya comentaré alguna cosa si hay algún cambio...
jajajjajaja !! serás c....n Huesi !!
Tranquilo, que lo que les pasa es que tienen envidia cochina de nuestros elegantes coches rojos de gasolina, silenciosos, limpios y económicos.
Por cierto, en el Carrefú venden filtros para campanas extractoras que igual os solucionan el rollo ese del filtro de partículas de una vez por todas (es lo malo que tienen los coches que dan mas problemas con el aceite que una freidora)
juas juas
Tranquilo, que lo que les pasa es que tienen envidia cochina de nuestros elegantes coches rojos de gasolina, silenciosos, limpios y económicos.
Por cierto, en el Carrefú venden filtros para campanas extractoras que igual os solucionan el rollo ese del filtro de partículas de una vez por todas (es lo malo que tienen los coches que dan mas problemas con el aceite que una freidora)
juas juas
Pues sí que tenéis el complejo de niño pequeño, débil y resentido, no..?
Hoy, no hay tochos, que estoy liado en el curro
La idea ya la tengo en mente, pero es sólo para el MPI.Jooooo si yo sólo estaba dando ideas para tu nuevo brico... como no sueltas prenda del otro....