Reprogramaciones ASX MEGAPOST

[Lee]

Alguien que sepa de esta?
Merece la pena?

Chip de potencia Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 114 cv

Gracias

 

[628293]

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[Lee]

Un crecepelos, 30 cv, 1 litro menos y velocidad luz.....casi nada

Merece la pena? O sería mejor otra marca tal vez?

 

[KaiKs]

Merece la pena? O sería mejor otra marca tal vez?

De estos hay mucha variedad igual sería jr probando

 

[628293]

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[KaiKs]

Si quereis reprogramar un diesel acudid a una empresas seria, si no podeis terminar con los pistones saliendo por el capo.

El aumento de potencia creo que para ese motor es un poco alto, el de par ya mejor ni hablamos, espero que mientan, un 40% compromete todo lo que se pueda joder, empezando por embrague y transmisiones.

Lo del consumo es mentira si o si, el mismo motor subes potencia, par, etc y consume menos....ya claro ¿De donde saca la energia para eso? Que tontos son los que pasan años desarrollando un motor, que luego llega esta gente y hace esas maravillas.

Y lo de la velocidad es una mentira como la copa de un pino, los incrementos de velocidad van ligados a bastantes mas cosas que la potencia, aun asi esra gente publicita un incremento de unos 25km/h de punta....no me lo creo....

Esto es un crecepelos de los que vendian los buhoneros de antaño

De cualquier forma si usais el buscador encontrareis mas info

Si no es mucho preguntar tú le has echo repro? O llevas todo de serie

Gracias

 

[arthursv]

Yo en un coche con garantia no tocaria ni la pantalla por si se produce un mero cortacircuito y se jode alguna centralita

 

[861975]

Chip de potencia.
Repro 1.6 MPI
Repro mas anulacion mecanica del fdp 1000 euros
Ayuda duda repro.

 

[628293]

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[Jasx]

Goose...
Es que no te gusta la oferta???!
A 2€ por cada Cv de incremento.
Yo tendría a mano el teléfono de asistencia en viaje.

 

[628293]

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[KaiKs]

Jorobaaaa que negro lo ponéis

 

[861975]

 

[arthursv]

Todo edto si fuera un coche sin garantia aun....

 

[628293]

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[seven]

yo como filosofo de la mecánica pienso que si bien es cierto que los ingenieros de las marcas de calle son conservadores en sus criterios, para que al menos sus motores y mecánicas duren un tiempecito y que se podrían exprimir un poquito más las mecánicas, pero claro, todo eso acorta la vida util de un motor. Al ser un motor térmico, se basa en la base del calor, por lo que mas potencia= más consumo =mas calor generado = mas deterioro de los elementos. Si esos valores no se corrigen, avería segura.
Basta el ejemplo de los F1, motor 1600 y 750 cv, ¿cuanto duran? 500 kms máximo. esto es radicalización, pero es un ejemplo sencillo.
Si la diferencia no es exagerada, algo se puede hacer, mi astra G del año 2000 salió con 115cv de serie, un par de años después la Opel lo homologó con 125 cv haciendo una repro de fábrica. Es una pequeña diferencia que tal vez en el dia a dia no se note mucho.
En resumen, opino igual que goose, no tocaría ninguna repro de mi coche oficial, si tuviese un vehículo para trastear o darle caña, podría probar, pero con la pasta no se juega.

 

[sark]

conozco a alguien que reprogramo el lancer 150cv que es el mismo motor, y al final dio 185cv creo. lo hizo en Bandidos creo

 

[KaiKs]

conozco a alguien que reprogramo el lancer 150cv que es el mismo motor, y al final dio 185cv creo. lo hizo en Bandidos creo

Creo recordar que el asx diésel es puro Mitsubishi y los lancer diésel motor Vag así creo recordarlo yo

 

[Driver]

Creo recordar que el asx diésel es puro Mitsubishi y los lancer diésel motor Vag así creo recordarlo yo

Para el Lancer hubo 3 motores diesel, motor BSY de grupo VAG, motor BWC también VAG, (era igual que el BSY pero con filtro de partículas) y, al final del todo, el 4N13, de origen Mitsubishi (el mismo que montó el ASX al principio).

 

[arthursv]

Los vag son facilmente reprogramables desde el conce y con garantia y 150 cv se consiguen por la gorra en cualquier tdi 110, 130 cv y 180 cv tambien, !teniendo un turbo tienes todo!, !me acuerdo lo que se podia hacer a los turbos de hace 25 o 30 años ( gt turbo, fiesta turbo, Uno turbo, de gasolina !eso si que eran dragstet! Ya venian con radiador de aceite para controlat las subidas de temperatura y los turbos no se rompían y si antes se podia ahora con las centralitas.....