Revisiones y sus precios

Jasx

Forero Experto
Otra duda que tengo ,en Lebrija hay una Kia que se llama KITUR y venden coches Mitsubishi pero en Mitsubishi España me dice que no es concesionario oficial y ellos me dicen que si ,pero son asociados con el de Sevilla y la verdad es que son bastante baratos la 2 revisión vale 160 euros .
Tendré problema con la garantía?
Si Mitsubishi España dice que no, pues entonces abra problemas
 

tescor

Forero Activo
Buenas, pues ya está hecha la primera revisión de mi ASX. Por céntimos no ha llegado la factura a 175€.
El trato por parte del servicio de taller ha sido estupenda así como la parte que se dedica a ventas que también son muy atentos.
A pesar de quedarme bastante lejos de casa, ha sido rentable el desplazamiento hasta el concesionario.
Seguro volveré a repetir, en unos 12 meses más o menos ☺️☺️☺️☺️
 

Josemalaga

Forero Activo
Buenas, pues ya está hecha la primera revisión de mi ASX. Por céntimos no ha llegado la factura a 175€.
El trato por parte del servicio de taller ha sido estupenda así como la parte que se dedica a ventas que también son muy atentos.
A pesar de quedarme bastante lejos de casa, ha sido rentable el desplazamiento hasta el concesionario.
Seguro volveré a repetir, en unos 12 meses más o menos ☺️☺️☺️☺️
Muy buen precio en que concesionario as ido
 

twins

Forero Experto
Lo de la campaña de los amortiguadores sería algo nuevo. En mi última revisión no tuve ninguna. Sólo una en el Space con el tema de carga batería con el S&G.
 

RicardoB.

Forero Activo
Otra duda que tengo ,en Lebrija hay una Kia que se llama KITUR y venden coches Mitsubishi pero en Mitsubishi España me dice que no es concesionario oficial y ellos me dicen que si ,pero son asociados con el de Sevilla y la verdad es que son bastante baratos la 2 revisión vale 160 euros .
Tendré problema con la garantía?
Al final lo llevaste a Lebrija?
 

Krlesnu

Forero Habitual
Sobre el tema de las garantías. Una fría y otra caliente.
El domingo de la semana pasada, en un viaje corto por autopista, vi que subía la temperatura. Levanté el pie y circulando un rato a vela enseguida bajó sin que saltara la alarma.
Lo deje enfriar, y antes de volver comprobé que no tenía agua, así que rellené siguiendo el manual (el radiador estaba casi lleno). A la vuelta se volvió a calentar y lo volví a controlar.
Total, llame a Das Welt Auto, donde lo compré, y me dijeron que lo llevará al SO Mitsubishi, que se hacían cargo directamente de la garantía siempre que no fuera mal uso. Bien.
Lo llevé a la Mitsu de Mataró, en principio fuera de garantía por no haber pasado la cuarta revisión en taller oficial, a pesar de tener la extensión de garantía vigente hasta mediados de diciembre.
Me llaman al cabo de dos días: hay una fisura en la culata, lo reconocen como defecto y me ponen culata nueva en garantía Mitsubishi, porque no está relacionado con el mantenimiento.
El valor de la reparación por encima de los 5000 €.
Desde el primer momento me dijeron que era una avería muy rara porque los ASX no tienen problemas de agua. Confirmado el tema de la culata, se ve que es caso único en España.
Me ha tocado la lotería, en los dos sentidos.
Espero tenerlo para la semana que viene, ya tengo mono de coche.
 
Última edición:

José Juan

Forero Experto
Sobre el tema de las garantías. Una fría y otra caliente.
El domingo de la semana pasada, en un viaje corto por autopista, vi que subía la temperatura. Levanté el pie y circulando un rato a vela enseguida bajó sin que saltara la alarma.
Lo deje enfriar, y antes de volver comprobé que no tenía agua, así que rellené siguiendo el manual (el radiador estaba casi lleno). A la vuelta se volvió a calentar y lo volví a controlar.
Total, llame a Das Welt Auto, donde lo compré, y me dijeron que lo llevará al SO Mitsubishi, que se hacían cargo directamente de la garantía siempre que no fuera mal uso. Bien.
Lo llevé a la Mitsu de Mataró, en principio fuera de garantía por no haber pasado la cuarta revisión en taller oficial, a pesar de tener la extensión de garantía vigente hasta mediados de diciembre.
Me llaman al cabo de dos días: hay una fisura en la culata, lo reconocen como defecto y me ponen culata nueva en garantía Mitsubishi, porque no está relacionado con el mantenimiento.
El valor de la reparación por encima de los 5000 €.
Desde el primer momento me dijeron que era una avería muy rara porque los ASX no tienen problemas de agua. Confirmado el tema de la culata, se ve que es caso único en España.
Me ha tocado la lotería, en los dos sentidos.
Espero tenerlo para la semana que viene, ya tengo mono de coche.
Pues has tenido suerte compañero,pues 5000 € es mucho dinero,aparte que te pilló por los pelos para finalizar la garantía oficial.
Me alegro por tí.
 

Krlesnu

Forero Habitual
Pues pregunté por curiosidad qué cuesta el motor entero y me dijeron que 12.000 €
 
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